Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Circuit de tension d'alimentation d'actionneur / Coupure (P0657)

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM surveille la tension de sortie de l'actionneur de papillon. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. La tension de sortie est généralement de 0 V lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF. Si la tension de sortie est au-dessus de 7 V lorsque le contacteur d'allumage est mis en position off, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	MIL	Mémoire
P0657	Circuit de tension d'alimentation d'actionneur / Coupure	Erreur d'alimentation électrique de l'actionneur de papillon (logique de détection à 1 cycle(s)).	ECM	S'active	DTC enregistré

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants	P0657: Vérification de la plage de circuit de tension d'alimentation d'actionneur de papillon électronique
Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis	ECM
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis	Actionneur de papillon
Fréquence de fonctionnement	Une fois par cycle de conduite
Durée	-
Fonctionnement MIL	Immédiatement
Séquence de fonctionnement	Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants	Néant
Les deux conditions suivantes sont remplies	-
Contacteur d'allumage	ON à OFF
Tension d'alimentation électrique de l'actionneur électronique du papillon	7 V minimum

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Les deux conditions suivantes sont remplies	-
Condition du dernier cycle	Remplies
Commande d'alimentation électrique de l'actionneur électrique du papillon	ON

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
4. Mettre le Techstream en position OFF.
5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
6. Débrancher le Techstream.
7. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
8. Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
9. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
10. Attendre minimum 10 secondes.
11. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
12. Attendre minimum 15 secondes.
13. Brancher le Techstream sur le DLC3.
14. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
15. Attendre minimum 5 secondes.
16. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
17. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
18. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
19. Introduire le DTC: P0657.
20. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream	Description
    NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
    ABNORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
    INCOMPLETE	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC
    N/A	Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
21. Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A et qu'aucun DTC en attente n'est émis, effectuer une conduite cyclique universelle et rechercher des DTC permanents.

    Cliquer ici

    CONSEIL:

    • Si un DTC permanent est émis, le système présente un dysfonctionnement
    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.	RELEVER LE DTC EMIS (P0657 DTC)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(e) Mettre le Techstream en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Débrancher le Techstream.

(h) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.

(i) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(j) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(k) Attendre minimum 10 secondes.

(l) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(m) Attendre minimum 15 secondes.

(n) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(o) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.

(p) Attendre minimum 5 secondes.

(q) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(r) Relever les DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Le DTC P0657 est émis	B

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

B

REMPLACER L'ECM