DESCRIPTION
Le système de
régulateur de vitesse utilise le même signal de vitesse du véhicule que
celui transmis à l'ECM pour le système SFI. En cas d'émission du DTC
P0500, effectuer le diagnostic en utilisant la procédure de vérification
du DTC P0500 dans le système SFI (Cliquer ici
pour le moteur 2ZR-FE ou
pour le moteur 2ZR-FAE). Le signal de vitesse est converti pour pouvoir
être utilisé dans le régulateur de vitesse de l'ECM. Le système SFI et
le système de régulateur de vitesse peuvent tous deux émettre le DTC
P0500 mais les conditions de détection des deux systèmes sont
différentes.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
P0500 | Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule |
Le signal de vitesse du véhicule transmis par le capteur de vitesse du véhicule est interrompu pendant 0,14 s au minimum alors que le système régulateur de vitesse est en train de commander la vitesse du véhicule. |
|
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au système SFI (pour 2ZR-FAE).
Cliquer ici
Se reporter au système SFI (pour 2ZR-FE).
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Il se peut que ce DTC soit émis par le système SFI (ECD) en même temps. Dans ce cas, commencer par la recherche de pannes pour le système SFI.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER S'IL N'Y A PAS DE DTC (DTC P0500) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(e) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.
(1) Conduire le véhicule pendant plus de 10 secondes lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est supérieure à 20°C (68°F).
(f) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
DTC n'est pas émis | A |
|
Le DTC P0500 est émis |
B |
| A |
 | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| PASSER AU SYSTEME SFI |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de régulateur de vitesse N° de DTC Objet de la détection Link P0500 Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule ...
Problème intermittent / fonctionnement irrégulier / tension élevée du capteur "A" de vitesse du véhicule (P0503)
DESCRIPTION Si un dysfonctionnement (un changement rapide de la vitesse du véhicule) dans le signal de vitesse du véhicule émis par l'ECU de contrôle de dérapage est détecté pendant que l ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
Cliquer ici
Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
fabrication TMMC:
Si
l ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA HOUSSE D'ASSISE DE SIEGES ARRIERE DE TYPE BANQUETTE
(a) fabrication TMMC: (1)
Reposer provisoirement la housse d'assise de siège arrière de type
banquette sur le rembourrage d'assise de siège arrière de type
banquette. (2) Engager les 2 dispositifs de fi ...
Entrée faible du circuit de pression barométrique / pression absolue au collecteur (P0107,P0108)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P0106. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire P0107
Entrée faible du circuit de pression barométrique / pression absolue au collecteur
La
tension de s ...