DESCRIPTION
Le DTC B2282 est enregistré lorsque le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne directe et le signal de vitesse du véhicule transmis via la communication CAN ne correspondent pas.
Le DTC B2283 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le capteur de vitesse du véhicule.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|
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B2282 | Dysfonctionnement du signal de vitesse du véhicule |
Le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne directe et le signal de vitesse du véhicule transmises via la communication CAN ne correspondent pas. (logique de détection à 1 cycle*) |
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| B2283 |
Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule |
L'un ou l'autre des dysfonctionnements suivants est détecté (le dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule est détecté) (logique de détection à 1 cycle*)
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- *: Uniquement détecté en cas de dysfonctionnement et lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG).
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Code DTC | Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
|---|---|---|
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B2282 |
| - |
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B2283 |
| Le fonctionnement du moteur de verrouillage de direction est neutralisé. |
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N° de DTC | Elément de la Data List |
Elément de l'Active Test |
|---|---|---|
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B2282 B2283 | Commande de source d'alimentation électrique
| - |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Le
système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) utilise le
système de communication LIN et le système de communication CAN.
Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite Ã
la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les
pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent
correctement.
Cliquer ici
- Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente), se reporter aux mesures de précaution pour le système de
clé intelligente (pour fonction de démarrage).
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Après avoir effectué les réparations, exécuter l'opération qui accomplit la confirmation d'émission des DTC, et vérifier de nouveau qu'aucun DTC n'est émis.
CONSEIL:
Lorsque le câble est débranché puis rebranché sur la borne négative (-) de la batterie, le mode d'alimentation électrique ne revient pas à l'état sélectionné avant que le câble ne soit débranché.
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (VEHICLE SPEED METER) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Vehicle Speed Meter | Vitesse du véhicule |
0 à 255 | Presque identique à la vitesse réelle du véhicule |
- |
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Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Speed Meter |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en fonction de la condition du véhicule.
| INCORRECT |  | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES (dysfonctionnement du compteur de vitesse) |
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| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (VEHICLE SPEED SIGNAL) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Power Source Control / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Power Source Control > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Vehicle Speed Signal | Le véhicule roule ou est à l'arrêt |
Stop ou Run | Stop: Véhicule à l'arrêt Run: Véhicule roulant à une vitesse supérieure ou égale à 5 km/h (3 mi/h) |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Speed Signal |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en fonction de la condition du véhicule.
| OK | | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
Cliquer ici
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR SUR LE CIRCUIT BRANCHE A LA SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE |
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| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (MASSE) |
Cliquer ici
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ECM) |
(a) Débrancher le connecteur E59 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur E43 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E59-27 (SPD) - E43-6 (+S) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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E59-27 (SPD) ou E43-6 (+S) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | PASSER AU POINT 7 |
|
| 6. |
VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Rebrancher les connecteurs E57 et E59 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Rebrancher le connecteur E43 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(c) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
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*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) |
- | - |
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Branchement du tester | Condition |
Réglage de l'appareil | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
E59-27 (SPD) - E57-11 (E) | Contacteur du moteur en position ON (IG), véhicule roulant à environ 5 km/h (3 mi/h) |
5 V/DIV., 20 ms/DIV. |
Génération d'impulsions |
CONSEIL:
Lorsque le système fonctionne normalement, un tour de roue génère 4 impulsions. A mesure que la vitesse du véhicule augmente, la largeur indiquée par (A) dans le schéma diminue.
OK:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| INCORRECT | | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES (circuit du signal de vitesse) |
| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR) |
(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E43-6 (+S) - 3D-28 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E43-6 (+S) ou 3D-28 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E59-27 (SPD) - 3D-11 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E59-27 (SPD) ou 3D-11 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 9. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
Cliquer ici
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction côté conducteur) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3D-11 - 3D-28 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) N° de DTC Objet de la détection Link B2271 Dysfonctionnement du contrôle de mainti ...
Dysfonctionnement du signal de frein (B2284)
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Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE DISQUE AVANT
(a) Aligner les repères d'alignement du disque avant e ...
Essuie-glaces et
lave-glace de
pare-brise
Actionner le levier d'essuie-glace
Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l'essuie-glace, utilisez
le levier comme suit. Lorsque le sélecteur est en position de
balayage intermittent des essuie-glaces, la fréquence de balayage est
réglable également ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE
*3 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*4 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE DROITE
*5 GARNISSAGE LA ...