Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) obtient le point zéro du capteur d'angle de braquage chaque fois que le contacteur d'allumage est mis en position ON et que le véhicule roule à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant environ 5 secondes. L'ECU mémorise également les points zéro antérieurs.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
C1439	Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage	Une fois que le calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage est effacé suite à, par exemple, des fluctuations de la source d'alimentation électrique, le calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage ne peut pas être obtenu pendant 60 secondes de conduite continue.	Capteur d'angle de braquage Capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag)
C1445	Véhicule conduit avec capteur d'angle de braquage non initialisé	Le calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage ne peut pas être obtenu lorsque le véhicule est conduit sans un enregistrement du calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage à une vitesse de 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant 30 secondes minimum sans que la pédale de frein ne soit enfoncée.	Capteur d'angle de braquage Capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag)

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Etant donné que ce DTC est lié à une perte temporaire du calibrage du point zéro de l'angle de braquage, de l'avant de procéder à la vérification, s'assurer qu'elle est nécessaire pour que la tension de la source d'alimentation électrique d'une opération a été interrompue par le débranchement, comme, par exemple, ou de la dépose de la batterie.

CONSEIL:

• Si les DTC U0073, U0124 et/ou U0126 sont émis en même temps que les DTC C1439 et/ou C1445, vérifier et réparer d'abord les organes incriminés correspondant aux DTC U0073, U0124 et/ou U0126.

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• Lorsqu'un capteur de vitesse ou que le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) présente un dysfonctionnement, les DTC du capteur d'angle de braquage peuvent être enregistrés même quand le fonctionnement du capteur d'angle de braquage est normal. Lorsque des DTC d'un capteur de vitesse ou du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) sont émis en même temps que les DTC du capteur d'angle de braquage, vérifier et réparer d'abord le capteur de vitesse ou le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag), puis vérifier et réparer le capteur d'angle de braquage.

PROCEDURE

1.	VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(c) Remettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier qu'aucun DTC lié au système de communication CAN n'est émis.

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(d) Faire démarrer le moteur.

(e) Conduire le véhicule à une vitesse de 35 km/h (22 mi/h) minimum et tourner le volant vers la droite et vers la gauche, puis s'assurer qu'aucun DTC du capteur de vitesse ou du capteur d'embardée et d'accélération n'est émis.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC C1439 et/ou C1445 sont émis.	A
Les DTC du système de communication CAN sont émis.	B
Des DTC du capteur de vitesse, du capteur d'embardée et d'accélération et/ou du capteur d'angle de braquage sont émis.	C
Les DTC C1439 et C1445 ne sont pas émis.	D

CONSEIL:

• Si un capteur de vitesse ou que le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) présente un dysfonctionnement, les DTC du capteur d'angle de braquage peuvent être enregistrés même si le fonctionnement du capteur d'angle de braquage est normal.
• Si les DTC du capteur de vitesse et du capteur d'embardée et d'accélération sont émis simultanément, les réparer, puis vérifier le capteur d'angle de braquage.
• Si le DTC C1439 et/ou C1445 ne sont pas de nouveau émis, les DTC peuvent avoir été enregistrés suite à une perte temporaire du calibrage du point zéro de l'angle de braquage, comme, par exemple, à la suite d'une perte de calibrage due à la faible tension de la source d'alimentation électrique.

B

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

C

REPARER LES CIRCUITS CORRESPONDANT AUX DTCS EMIS

D

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

A

2.	VERIFIER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE

(a) Conduire le véhicule en ligne droite à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant au moins 5 secondes.

(b) S'assurer que le volant est correctement centré tout en roulant en ligne droite.

CONSEIL:

Si un réglage de la géométrie des roues avant et de la position du volant doit être effectué en raison d'un décentrage du volant, il convient d'obtenir à nouveau le point zéro du capteur d'embardée et d'accélération une fois les réglages terminés.

OK:

Le volant est centré correctement.

INCORRECT

REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT OU LE VOLANT

OK

3.	CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Supprimer les DTC.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(c) Faire démarrer le moteur.

(d) Conduire le véhicule à une vitesse de 35 km/h (22 mi/h) minimum et tourner le volant vers la droite et vers la gauche.

(e) Vérifier si le même DTC est émis.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC C1439 et C1445 ne sont pas émis.	A
Des DTC du capteur d'embardée et d'accélération et/ou du capteur d'angle de braquage sont émis.	B

CONSEIL:

Si le DTC C1439 et/ou C1445 n'est pas de nouveau émis, les DTC peuvent avoir été enregistrés suite à une perte temporaire du calibrage du point zéro de l'angle de braquage, comme, par exemple, à la suite d'une perte de calibrage due à la faible tension de la source d'alimentation électrique.

A

FIN

B

REPARER LES CIRCUITS CORRESPONDANT AUX DTCS EMIS