DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Le témoin de dérapage clignote pendant le fonctionnement des systèmes VSC et/ou TRAC.
En cas de détection d'un dysfonctionnement, le témoin de dérapage s'allume pour avertir le conducteur.
Cliquer ici
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer le calibrage du point zéro.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
Les DTC sont émis. |
B |
B | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
VERIFIER LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN EST CORRECTEMENT BRANCHE |
(a) Vérifier si le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est correctement branché.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
INCORRECT | BRANCHER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR A L'ACTIONNEUR |
|
3. |
VERIFIER LA BATTERIE |
(a) Vérifier la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
INCORRECT | VERIFIER OU REMPLACER LE COMPOSANT DU SYSTEME DE CHARGE OU LA BATTERIE |
|
4. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (SLIP INDICATOR LIGHT) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Sélectionner la Data List sur le Techstream.
Cliquer ici
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Slip Indicator Light | Témoin de dérapage |
ON ou OFF | ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint | - |
Affichage du tester |
---|
Slip Indicator Light |
(d) Vérifier la condition d'affichage du Techstream du témoin de dérapage.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'affichage de la data list reste en position OFF. |
A |
L'affichage de la data list reste en position ON. |
B |
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
Cliquer ici
A | VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
B | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
Le témoin de frein ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQ ...
Le témoin de dérapage ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQ ...
D'autres materiaux:
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (a)
Lors du passage du levier de changement de vitesse de la position P Ã R
alors que le contacteur d'allumage est en position ON et que la pédale
de frein est enfoncée, s'assurer que le levier ...
Essai Hydraulique
ESSAI HYDRAULIQUE 1. PROCEDER A L'ESSAI HYDRAULIQUE
(a) Mesurer la pression de canalisation. ATTENTION: Le
test de pression de canalisation doit toujours être effectué par 2
personnes minimum. Une personne doit observer l'état des roues et des
cales de roues pendant que l'autre effectue l ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION SUCCINCTE
(a)
Le réseau local de commande (CAN) est un système de communication de
données sérielle pour application en temps réel. C'est un système de
communication multiplex pour véhicule doté d'une vitesse de
communication élevée et d'une ...