DESCRIPTION
- L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fait clignoter le témoin de sécurité lorsque le système antidémarrage est activé (contacteur du moteur en position OFF, ou porte du conducteur ouverte et fermée alors que le contacteur du moteur est en position ON (IG)).
- avec système antivol:
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) reçoit le signal du témoin de sécurité en provenance de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via le système de communication CAN lorsque le système antivol est en état de préparation à l'armement ou en état de retentissement d'alarme. Ensuite, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fait clignoter le témoin de sécurité.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter à l'enregistrement.
Cliquer ici
- Le système antidémarrage utilise le système de communication CAN.
Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite Ã
la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Effectuer la
recherche de pannes du système antidémarrage du moteur après s'être
assuré que le systèmes de communication fonctionnent correctement.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (IMMOBILISER INDICATOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Immobiliser Indicator |
Témoin de sécurité | OFF / ON |
- |
Affichage du tester |
---|
Immobiliser Indicator |
OK:
Le témoin de sécurité fonctionne normalement.
INCORRECT | PASSER AU POINT 4 |
|
2. |
VERIFICATION DU SYSTEME |
(a) Vérifier les caractéristiques du véhicule.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Sans système antivol |
A |
avec système antivol |
B |
B | PASSER AU POINT 4 |
|
3. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN DE SECURITE |
(a) Lorsque le système antidémarrage est activé, s'assurer que le témoin de sécurité s'allume.*1
OK:
Le témoin de sécurité s'allume normalement.
(b) Lorsque le système antivol est en état de préparation à l'armement, s'assurer que le témoin de sécurité s'allume.*2
OK:
Le témoin de sécurité s'allume normalement.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
*1 est NG (*2 est OK) |
A |
*2 est NG (*1 est OK) |
B |
A | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
B | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TEMOIN DE SECURITE (ENSEMBLE D'INDICATEUR LUMINEUX) - ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)) |
(a) Débrancher le connecteur E59 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur E49 du témoin de sécurité (ensemble d'indicateur lumineux).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E49-9 (LP) - E59-18 (IND) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E49-9 (LP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E59-18 (IND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TEMOIN DE SECURITE - (ENSEMBLE D'INDICATEUR LUMINEUX) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E49-6 (ILL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE D'INDICATEUR LUMINEUX (TEMOIN DE SECURITE) |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement de la communication du démarreur de moteur (B2779)
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CONSEIL: La
tension normale standard entre chaque paire de bornes d'ensemble d'ECU
de commande de générateur est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les
conditions de vérification correctes pour chaque paire de bor ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour régions froides
- -
*1 BOITIER DE FILTRE A AIR
*2 ELEMENT DE FILTRE A AIR
*3 ENSEMBLE DE SOUFFLANTE
*4 SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE D'AIR N° 1 SCHEMA
*A pour système de climatisation automatiq ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT GAUCHE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT
(a) Fixer le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) Reposer l'écrou s ...