MESURES DE PRECAUTION
1. EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
Expression | Contacteur d'allumage (position) |
Contacteur du moteur (Condition) |
---|---|---|
Contacteur d'allumage en position OFF |
LOCK | OFF (verrouillé(e)) |
Contacteur d'allumage en position ACC |
ACC | On (ACC) |
Contacteur d'allumage en position ON |
ON | On (IG) |
Démarrage du moteur | START |
ON (démarrage) |
2. NE PAS MANIPULER DE REFRIGERANT DANS UN ESPACE FERME OU PRES D'UNE FLAMME VIVE
*a | Bouteille de charge |
3. TOUJOURS PORTER DES LUNETTES DE SECURITE
4. VEILLER A EVITER TOUT CONTACT DU LIQUIDE REFRIGERANT AVEC LES YEUX OU LA PEAU
En cas de contact du réfrigérant liquide avec les yeux ou la peau.
(a) Rincer abondamment à l'eau froide.
ATTENTION:
Ne pas se frotter les yeux ni la peau.
(b) Appliquer de la graisse verte sur la peau.
(c) Consulter immédiatement un médecin ou un service hospitalier afin de recevoir les soins ou un traitement appropriés.
5. NE JAMAIS CHAUFFER LE RECIPIENT, NI L'EXPOSER A UNE FLAMME VIVE
6. VEILLER A NE PAS LAISSER TOMBER LE RECIPIENT ET A NE PAS LE SOUMETTRE A DES CHOCS
7. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR LORSQUE LA QUANTITE DE REFRIGERANT CONTENUE DANS LE CIRCUIT N'EST PAS SUFFISANTE
Si le réfrigérant présent dans le système de climatisation est insuffisant, le graissage par huile sera aussi insuffisant et le compresseur risque d'être endommagé.
Veiller à éviter ce risque.
8. NE PAS OUVRIR LA VANNE HAUTE PRESSION DE COLLECTEUR LORSQUE LE COMPRESSEUR FONCTIONNE
*a | Incorrect(e) |
*b | Correct(e) |
(a) Actionner uniquement la soupape de faible pression.
Si la vanne haute pression est ouverte, le réfrigérant circule en sens inverse, ce qui entraîne la rupture de la bouteille de charge.
9. VEILLER A NE PAS CHARGER UNE QUANTITE TROP GRANDE DE REFRIGERANT DANS LE SYSTEME
Si la quantité de réfrigérant chargée dans le système est trop grande, cela entraîne des problèmes tels qu'un refroidissement insuffisant, une consommation de carburant accrue, une surchauffe du moteur, etc.
10. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR NI LE COMPRESSEUR SANS REFRIGERANT.
ATTENTION:
Cela risque d'endommager l'intérieur du compresseur car les pièces du compresseur se déplacent en permanence, que le système de climatisation soit activé ou non.
11. SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE (SRS)
(a) Ce véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) tel que l'airbag du conducteur, l'airbag du passager avant, les airbags latéraux et les airbags rideau. Le non-respect de l'ordre d'exécution des opérations d'entretien risque d'entraîner le déclenchement accidentel du système SRS pendant l'entretien, et de provoquer un accident grave. Avant tout entretien (dépose ou repose de pièces, vérification ou remplacement), lire attentivement les mesures de précaution.
Cliquer ici
12. PRECAUTIONS GENERALES
(a) Tout en utilisant la batterie durant la vérification, ne pas rapprocher les sondes positive (+) et négative (-) du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (avec système de climatisation) *2 ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE (avec système de refroi ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE
*3 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*4 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE DROITE
*5 GARNIS ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE
(a) Engager les 4 griffes pour reposer l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
(b) Reposer les 3 vis. 2. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE AVEC PANNE ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE DIAMETRE INTERIEUR DU TAMBOUR DE FREIN
(a) A l'aide d'un calibre pour frein à tambour ou d'un outil équivalent, mesurer le diamètre intérieur du tambour.
Diamètre intérieur standard: 228,6 mm (9,00 po) Diamètre intérieur maximum:
229,6 mm ( ...