REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR
REMARQUE:
- Ne pas remplacer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur lorsque la batterie est branchée et que le contacteur d'allumage est en position ON.
- Ne pas permuter le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur sans verrouiller l'ensemble de volant avec la batterie branchée et le contacteur d'allumage en position ON.
- Veiller à ce que l'ensemble de volant de direction soit reposé et dans l'axe du véhicule lors de la vérification du capteur d'angle de braquage.
(a) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) S'assurer que les roues avant sont dans l'axe du véhicule.
(d) Placer le contacteur des clignotants en position neutre.
REMARQUE:
S'il n'est pas en position neutre, le contacteur des clignotants risque de se casser net.
(e) Engager les 3 griffes pour reposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
(f) Brancher chaque connecteur.
2. REPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
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3. REPOSER LE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
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4. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE
5. VERIFIER ET REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR
REMARQUE:
Ne pas régler le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur lorsque la batterie est branchée et que le contacteur d'allumage est en position ON.
(a) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Vérifier si le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur est centré. CONSEIL: Lorsque le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur est centré, la pièce indiquée par (A) se trouve en haut et la pièce de couleur (jaune) indiquée sur le schéma est visible. |
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(d) Centrer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur s'il ne l'est pas.
REMARQUE:
- Lors de la rotation du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur, veiller à appuyer sur l'interverrouillage comme indiqué sur le schéma pour relâcher le mécanisme d'interverrouillage.
- Ne pas tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur à l'aide du faisceau de câbles d'airbag.
(1) Tout en appuyant sur l'interverrouillage, comme indiqué dans le schéma, à la main, faire lentement tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. |
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(2) Tout en appuyant sur le verrouillage indiqué sur le schéma, faire tourner le câble en spirale avec sous-ensemble de capteur dans le sens des aiguilles d'une montre environ 2,5 fois jusqu'à la position où la pièce de couleur (jaune) indiquée sur le schéma est visible. CONSEIL: Le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur tournera environ 2,5 fois vers la gauche ou vers la droite par rapport à la position centrale. |
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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE VOLANT
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Verification
VERIFICATION MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR (a) Rechercher d'éventuels défauts dans le sous-ensemble de câble en ...
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l'ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage peuvent être
limitées, et ce, même ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour boîte-pont manuelle
*B pour boîte-pont automatique et CVT
*1 ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
*2 ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - ...
Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION Le branchement des bornes TC et CG du DLC3 fait passer le système de régulateur de vitesse en mode d'autodiagnostic.
CONSEIL: Si
un certain témoin continue à clignoter, il peut y avoir un
court-circuit à la masse dans le câblage de la borne TC du DLC3 ou un
court-circuit in ...