SCHEMA DU SYSTEME
1. SCHEMA DU BUS CAN GLOBAL
(a) Le système de communication CAN se compose de 1 bus.
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1 | ECM |
2 | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
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3 | Ensemble d'amplificateur de climatisation (avec climatisation) |
4 | Ensemble d'ECU de direction assistée |
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5 | DLC3 |
6 | ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) (avec système de clé intelligente) |
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7 | Ensemble de capteur d'airbag |
8 | Capteur d'angle de braquage |
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9 | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
10 | Ensemble de récepteur de navigation (pour type de récepteur de navigation) |
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11 | Ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage (pour type à radio et affichage) |
12 | Ensemble de combiné d'instruments |
CONSEIL:
Pour plus d'informations, se reporter aux schémas de câblage de bus suivants.
2. V BUS
CONSEIL:
Le système de communication CAN se connecte à d'autres réseaux via les ECU qui font office de portail d'accès.
Cliquer ici 
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) *2 ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE *3 ECM - ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. DESCRIPTION SUCCINCTE (a) Le réseau local de commande (CAN) est un système de communication de données sérielle pour application en temps réel. C'est un système ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 DISPOSITIF DE RETENUE DE LA JAUGE DE POMPE A CARBURANT
*2 ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE
*3 SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU PRINCIPAL DE RESERVOIR A CARBURANT
*4 SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE VENTILATION DE RES ...
Informations sur les
pneus
Symboles courants des pneus
Roue normale
Roue de secours compacte
Dimensions des pneus
DOT et numéro d'identification du pneu (TIN)
Niveau de qualité uniforme des pneumatiques
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à "Niveau de qualit& ...
Circuit des bornes TS et CG
DESCRIPTION Brancher les
bornes TSA et CG des DLC3 entraîne l'ECU à afficher les DTC en mode test
en faisant clignoter les témoins ABS et de dérapage. En
mode test (vérification de signal), un dysfonctionnement d'un capteur
de vitesse qui ne peut être détecté lorsque le véhicule est ...