SYSTEME DE DIAGNOSTIC
1. DESCRIPTION
L'ECM commande le système de régulateur de vitesse du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse peuvent être relevés à partir du DLC3 du véhicule. Utiliser le Techstream pour vérifier et résoudre le problème.
CONSEIL:
Si un capteur de vitesse du véhicule, contacteur de feux stop ou toute autre pièce associée présente des dysfonctionnements, l'ECM annule automatiquement le fonctionnement du régulateur de vitesse.
2. VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
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3. VERIFIER LE TEMOIN
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
|
*1 | Témoin de régulateur de vitesse (vert) |
(b) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume en vert lorsque le système régulateur de vitesse est mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF), et que le témoin s'éteint lorsque le système de régulateur de vitesse est mis en position OFF à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). Si les résultats ne sont pas conformes aux spécifications, effectuer la procédure de contrôle du circuit du témoin principal du régulateur de vitesse.
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque le véhicule roule et que le système régulateur de vitesse contrôle lala vitesse du véhicule, le module de commande du moteur fait office de commande de désactivation du système régulateur de vitesse du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'une des deux procédures suivantes: capteurs de vitesse du véhicule, ensemble de contacteur des feux stop ou toute autre pièce associée. Lorsque la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse est automatiquement désactivée, le témoin de régulateur de vitesse devient ambre (avec écran multifonction (type LCD à segments)) ou le témoin du régulateur de vitesse s'éteint et un message d'avertissement s'affiche (avec écran multifonction (type LCD à points)). Dans le même temps, un DTC est enregistré.
Bornes De L'ecm
BORNES DE L'ECM 1. VERIFIER ECM N° de borne (symboles) Couleur du câblage Description de la borne Condition Condition spécifiée *1: Pour CVT (sans mode séquentiel shift ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFICATION DTC (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les ...
D'autres materiaux:
Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P1607)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM
contrôle en permanence ses CPU principale et secondaire. Cet
autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Lorsque les
sorties des CPU diffèrent et dévient de la valeur standard, l'ECM allume
le MIL et enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de ...
Banc 1 de performances de la plage de fonctionnement du circuit du
capteur de position d'actionneur de culbuteur B (P265B-P265D)
DESCRIPTION Le capteur
d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) détecte la
position de l'arbre de contrôle cible fixé sur l'axe de commande
VALVEMATIC et l'ECM détecte le fonctionnement de l'axe de commande
VALVEMATIC.
N° de DTC Objet de la détection
Con ...
Systeme De Refroidissement
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: S'assurer
que le contacteur d'allumage est en position OFF lorsque vous
travaillez à proximité d'un ventilateur ou d'un sous-ensemble de
calandre. Lorsque le contacteur d'allumage est e ...