TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
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Symptôme | Organe incriminé |
Link |
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| La fonction sans la clé fonctionne même si les conditions de fonctionnement ne sont pas remplies |
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
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ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
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Le contacteur de commande de toit ouvrant ne permet pas de déplacer le toit ouvrant |
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| Contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture) |
- |
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INITIALISATION 1. INITIALISER LE SYSTEME DE TOIT OUVRANT REMARQUE: Avant de commencer cette opération, s'assurer que les rails de guidage ne sont pas déformés et qu'il n'y a aucun corps ...
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BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) (a) Débrancher le connecteur O6 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme ...
D'autres materiaux:
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Cliquer ici 2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
(a) Placer le levier de changement de vitesse en position N.
(b)
Tourner le sous-ensemble de pommeau de levier de changement de vi ...
Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION pour EC65:
L'ensemble de récepteur de navigation reçoit un signal de marche
arrière en provenance de l'ensemble de contacteur des feux de recul.
pour K313 ou U341E:
L'ensemble de récepteur de navigation reçoit un signal de position de marche arrière via le relais BKUP ...
Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué (C1515)
DESCRIPTION Ce DTC
n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée
enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro
du capteur de couple n'a pas été effectué.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
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