- PCS (système de sécurité de pré-collision)
- LDA (alerte de sortie de voie avec commande de direction)
- Feux de route automatiques
- Régulateur de vitesse actif
â– Toyota Safety Sense P
Toyota Safety Sense P est conçu pour fonctionner en partant du principe que le conducteur conduit prudemment, et pour contribuer à réduire l'impact sur les occupants et le véhicule en cas de collision ou assister le conducteur dans des conditions de conduite normales.
Étant donné que le degré de précision de reconnaissance et de performance de contrôle que le système peut fournir est limité, ne vous fiez pas outre mesure à ce système. Le conducteur doit toujours être attentif à l'environnement du véhicule et conduire prudemment.
Enregistrement des données du véhicule
Le système de sécurité de pré-collision est équipé d'un ordinateur sophistiqué qui enregistre certaines données, telles que:
- État de l'accélérateur
- État du frein
- Vitesse du véhicule
- État du fonctionnement des fonctions du système de sécurité de pré-collision
- Informations (comme la distance et la vitesse relative entre votre véhicule et celui qui le précède ou autres objets)
- Image provenant du capteur de caméra (disponible uniquement lorsque la fonction de freinage de pré-collision était en cours d'utilisation) Le système de sécurité de pré-collision n'enregistre pas les conversations ou autres sons et n'enregistre aucune image de l'intérieur du véhicule.
- Utilisation des données
Toyota peut utiliser les données enregistrées dans ce calculateur pour diagnostiquer les dysfonctionnements, faire de la recherchedéveloppement et améliorer la qualité de ses produits.Toyota ne divulguera aucune donnée enregistrée à une tierce partie, sauf:
- Avec le consentement du propriétaire du véhicule ou de son locataire, si le véhicule est loué
- En réponse à une requête officielle de la police, d'un tribunal ou d'un organisme public
- Pour l'utilisation par Toyota dans un procès
- À des fins de recherche lorsque les données ne sont pas liées à un véhicule ou un propriétaire de véhicule en particulier
- Les informations d'images enregistrées peuvent être effacées au
moyen d'un dispositif spécialisé.
La fonction d'enregistrement des informations d'images peut être désactivée. Toutefois, si la fonction est désactivée, les données correspondant à la période de fonctionnement du système de sécurité de pré-collision ne sont pas disponibles.
Capteurs
Deux types de capteurs, situés derrière la calandre et le pare-brise, détectent les informations nécessaires pour actionner les systèmes d'aide à la conduite.
- Capteur radar
- Capteur de caméra
â– Pour éviter tout dysfonctionnement du capteur radar
Respectez les précautions suivantes.
Sinon, le capteur radar peut ne pas fonctionner correctement, pouvant conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
- Le capteur radar et l'écusson de la calandre doivent rester propres en toutes circonstances.
- Capteur radar
- Écusson de calandre
Si la partie avant du capteur radar ou la partie avant ou arrière de l'écusson de calandre sont sales ou couvertes de gouttes d'eau, de neige, etc. nettoyezles.
Nettoyez le capteur radar et l'écusson de calandre avec un chiffon doux pour éviter de les rayer ou de les détériorer.
- Ne fixez aucun accessoire, autocollant (y compris les autocollants transparents) ou autres éléments sur le capteur radar, l'écusson de calandre ou la zone avoisinante.
- Ne faites pas subir de choc violent au capteur radar ou à la
zone avoisinante.
Si le capteur radar, la calandre, ou le pare-chocs avant subissent un choc violent, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
- Ne démontez pas le capteur radar.
- Ne modifiez ni ne peignez le capteur radar, l'écusson de calandre ou la zone avoisinante.
- Si le capteur radar, la calandre, ou le pare-chocs avant doivent être retirés et installés, ou remplacés, contactez votre concessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
â– Pour éviter tout dysfonctionnement du capteur de caméra
Respectez les précautions suivantes.
Sinon, le capteur de caméra peut ne pas fonctionner correctement, pouvant conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
- Le pare-brise doit rester propre en toutes circonstances.
- Lorsque le pare-brise est sale ou couvert d'un film huileux, de gouttes de pluie, de neige, etc., lavez le pare-brise.
- Si un agent de revêtement de verre est appliqué sur le pare-brise, il sera quand même nécessaire d'utiliser les essuie-glaces de pare-brise pour éliminer les gouttes d'eau, etc. de la surface du pare-brise devant le capteur de caméra.
- Si la face intérieure du pare-brise où le capteur de caméra est installé est sale, contactez votre concessionnaire Toyota.
- Ne fixez pas d'objets, tels que des autocollants, des autocollants transparents, etc. sur la face extérieure du pare-brise devant le capteur de caméra (surface ombrée sur l'illustration).
- Du haut du pare-brise jusqu'à environ 0,4 in. (1 cm) en dessous du bas du capteur de caméra
- Environ 7,9 in. (20 cm) (Environ 4,0 in. [10 cm] à droite et à gauche à partir du centre du capteur de caméra)
- Si la zone du pare-brise devant le capteur de caméra est embuée ou couverte de condensation ou de givre, utilisez le désembuage de pare-brise pour retirer la buée, la condensation ou le givre.
- Si les gouttes d'eau ne peuvent pas être correctement
éliminées de la surface
du pare-brise devant le capteur de caméra au moyen des
essuie-glaces
de pare-brise, remplacez l'insert d'essuie-glace ou le balai
d'essuieglace.
Si les inserts d'essuie-glaces ou les balais d'essuie-glaces doivent être remplacés, contactez votre concessionnaire Toyota.
- Ne collez pas de film teinté sur le pare-brise.
AVERTISSEMENT
- Remplacez le pare-brise s'il est endommagé ou
fissuré.
Si le pare-brise doit être remplacé, contactez votre concessionnaire Toyota.
- Ne mouillez pas le capteur de caméra.
- Ne laissez pas des lumières vives se réfléchir sur le capteur de caméra.
- Ne salissez pas et n'endommagez pas le capteur
de caméra.
Lors du nettoyage de la face intérieure du pare-brise, ne laissez pas le produit de nettoyage pour vitres entrer en contact avec la lentille. De plus, ne touchez pas la lentille.
Si la lentille est sale ou endommagée, contactez votre concessionnaire Toyota.
- Ne faites pas subir de choc violent au capteur de caméra.
- Ne modifiez pas la position d'installation ou la direction du capteur de caméra, et ne le retirez pas.
- Ne démontez pas le capteur de caméra.
- Ne modifiez aucun composant du véhicule autour du capteur de caméra (rétroviseur intérieur, etc.) ou au plafond.
- Ne fixez aucun accessoire risquant d'obstruer le capteur de caméra au capot, à la calandre ou au pare-chocs avant. Contactez votre concessionnaire Toyota pour des détails.
- Si une planche de surf ou tout autre objet long doivent être fixés sur le toit, assurez-vous qu'ils n'obstruent pas le capteur de caméra.
- Ne modifiez pas les phares ou les autres éclairages.
PCS (système de sécurité de pré-collision)
Le système de sécurité de pré-collision utilise un capteur radar et le capteur de caméra pour détecter les véhicules et les ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag latéral gauche (B1625/22)
DESCRIPTION Le circuit du
capteur de collision latéral gauche (pour déterminer si l'ensemble
d'airbag de siège avant gauche, l'ensemble d'airbag rideau gauche et
l'ensemble de sangle extérieure de siège avant gauche doivent être
déployés) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION INFERIEUR AVANT GAUCHE N° 1
Cliquer ici 2. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1
CONSEIL: Procéder de la même manière que pour le côté gauche. ...
Initialisation de la position de vitre incomplète (B2313)
DESCRIPTION L'ensemble de
moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) est actionné
par l'ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique.
L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur)
fait office de moteur, de lève-vitre et d'ECU. Lor ...