VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
| (a) Vérifier visuellement si aucun corps étranger ne se trouve sur le fil chauffant en platine (réchauffeur) et le capteur de température (thermistance) du sous-ensemble de débitmètre d'air massique, comme indiqué sur le schéma. OK: Il n'y a pas de corps étrangers. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique. |
|
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique. |
|
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE (a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de débitmètre d'air massique. (b) Déposer les 2 v ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE CONSEIL: Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après avoir remplacé le sous-ensemble de débitmètre ...
D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 RELAIS DE DESEMBUEUR
*2 VITRE DE LUNETTE ARRIERE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE)
*3 ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR ET DE BLOC DE JONCTION
- FUSIBLE DEF -
- SCHEMA
...
Circuit des bornes TS et CG
DESCRIPTION Brancher les
bornes TSA et CG des DLC3 entraîne l'ECU à afficher les DTC en mode test
en faisant clignoter les témoins ABS et de dérapage. En
mode test (vérification de signal), un dysfonctionnement d'un capteur
de vitesse qui ne peut être détecté lorsque le véhicule est ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 2
(a) Reposer l'isolant thermique de collecteur d'échappement n° 2 sur le collecteur d'échappement à l'aide des 3 boulons.
Torque: 12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf} 2. REPOSER LE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT
(a) Po ...