VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (sans système de clé intelligente)
CONSEIL:
Si les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de boîte de vitesses.
(a) Vérifier le faisceau de câbles:
| (1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
(b) Vérifier l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse:
| (1) Débrancher le connecteur de l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher. |
|
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (SLS+) - 2 (SLS-) | En permanence |
112 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses.
Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (avec système de clé intelligente)
CONSEIL:
Si les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de boîte de vitesses.
(a) Vérifier le faisceau de câbles:
| (1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
(b) Vérifier l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse:
| (1) Débrancher le connecteur de l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher. |
|
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (SLS+) - 2 (SLS-) | En permanence |
112 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses.
Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher.
3. VERIFIER LE CONTACTEUR DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES (sans changement de vitesse séquentiel)
| (a) Débrancher le connecteur du contacteur de commande de boîte de vitesses. |
|
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. |
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4. VERIFIER LE CONTACTEUR DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES (avec changement de vitesse séquentiel)
| (a) Débrancher le connecteur du contacteur de commande de boîte de vitesses. |
|
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. |
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