BORNES DE L'ECU
1. ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
CONSEIL:
Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
E37-1 (IG+) - E37-14 (GND) |
L - BR | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
| E37-1 (IG+) - E37-14 (GND) |
L - BR | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| E37-2 (SOL+) - E37-14 (GND) |
LG - BR | Signal de fonctionnement de l'électrovanne de compresseur |
| Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
| E37-3 (PTC2) - E37-14 (GND)*1 |
P - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| En dessous de 1 V |
|
E37-3 (PTC2) - E37-14 (GND)*1 |
P - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| 11 Ã 14 V |
|
E37-8 (LOCK) - E37-13(SG-2)*3 |
LG - R | Signal de capteur de verrouillage de climatisation |
| Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 3) |
|
E37-9 (PRE) - E37-13 (SG-2) |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| 4,62 V minimum |
|
E37-9 (PRE) - E37-13 (SG-2) |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| En dessous de 0,74 V |
|
E37-9 (PRE) - E37-13 (SG-2) |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| 0,74 Ã 4,62 V |
|
E37-10 (S5-3) - E37-13 (SG-2) |
B - R | Alimentation électrique pour capteur de pression de climatisation |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,75 Ã 5,25 V |
| E37-10 (S5-3) - E37-13 (SG-2) |
B - R | Alimentation électrique pour capteur de pression de climatisation |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| E37-11 (CANH) - E37-12 (CANL) |
Y - W | Système de communication CAN |
La communication CAN est effectuée |
Génération d'impulsions |
| E37-13 (SG-2) - Masse de carrosserie |
R - Masse de carrosserie | Masse pour le capteur de pression de climatisation, le capteur de verrouillage de climatisation |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
E37-14 (GND) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie | Masse pour l'alimentation électrique principale |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
E37-20 (MGC) - E37-14 (GND)*3 |
B - BR | Signal de fonctionnement de l'embrayage magnétique |
| 11 Ã 14 V |
|
E37-20 (MGC) - E37-14 (GND)*3 |
B - BR | Signal de fonctionnement de l'embrayage magnétique |
| En dessous de 1 V |
|
E37-21 (B) - E37-14 (GND) |
W - BR | Source d'alimentation électrique (de secours) |
En permanence | 11 Ã 14 V |
|
E37-22 (BLW) - E37-14 (GND) |
R - BR | Signal de commande du régime du moteur de soufflante |
| Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2) |
|
E37-24 (ECOS) - E37-14 (GND)*2 |
SB - BR | Signal d'ensemble de contacteur ECO |
| 11 Ã 14 V |
|
E37-24 (ECOS) - E37-14 (GND)*2 |
SB - BR | Signal d'ensemble de contacteur ECO |
| En dessous de 1 V |
|
E37-29 (TR) - E37-34 (SG-1) |
GR - V | Signal de thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle) |
| 1,8 Ã 2,2 V |
|
E37-29 (TR) - E37-34 (SG-1) |
GR - V | Signal de thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle) |
| 1,2 Ã 1,6 V |
|
E37-30 (S5-1) - E37-14 (GND) |
LG - BR | Alimentation électrique de thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement) |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,5 Ã 5,5 V |
| E37-30 (S5-1) - E37-14 (GND) |
LG - BR | Alimentation électrique de thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| E37-33 (TSD) - E37-14 (GND) |
L - BR | Signal de thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement) |
| 0,8 Ã 4,3 V |
|
E37-33 (TSD) - E37-14 (GND) |
L - BR | Signal de thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement) |
| En dessous de 0,8 V |
|
E37-34 (SG-1) - Masse de carrosserie |
V - Masse de carrosserie | Masse de thermistance de refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
E37-37 (LIN1) - E37-14 (GND) |
SB - BR | Signal de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
| E37-40 (PTC1) - E37-14 (GND)*1 |
W - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| En dessous de 1 V |
|
E37-40 (PTC1) - E37-14 (GND)*1 |
W - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| 11 Ã 14 V |
|
z1-2 (BUS G) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie | Masse pour BUS IC |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
z1-3 (BUS) - z1-2 (BUS G) |
L - B | Signal de commande BUS IC |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
| z1-4 (B BUS) - z1-2 (BUS G) |
R - B | Alimentation électrique pour BUS IC |
En permanence | 11 Ã 14 V |
|
z1-5 (SGA) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie | Masse pour thermistance de refroidisseur n° 1 |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) |
GR - W | Signal de thermistance de refroidisseur n° 1 |
| 1,7 Ã 2,1 V |
|
z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) |
GR - W | Signal de thermistance de refroidisseur n° 1 |
| 0,9 Ã 1,3 V |
- *1: avec chauffage PTC
- *2: avec ensemble de contacteur ECO
- *3: pour 2ZR-FAE
(a) Forme d'onde 1:
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
N° de borne | E37-2 (SOL+) - E37-14 (GND) |
|
Réglage de l'appareil | 5 V/DIV., 500 µs/DIV. |
|
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|
(b) Forme d'onde 2:
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
N° de borne | E37-22 (BLW) - E37-14 (GND) |
|
Réglage de l'appareil | 1 V/DIV., 500 µs/DIV. |
|
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|
(c) Forme d'onde 3:
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
N° de borne | E37-8 (LOCK) - E37-13 (SG-2) |
|
Réglage de l'appareil | 200 mV/DIV., 10 ms/DIV. |
|
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|
2. ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
CONSEIL:
Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble de commande de climatisation.
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
E16-1 (ILL-) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie | Signal d'éclairage |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
E16-1 (ILL-) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage | Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
Génération d'impulsions |
| E16-4 (ILL+) - Masse de carrosserie |
LG - Masse de carrosserie | Signal d'éclairage |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| E16-4 (ILL+) - Masse de carrosserie |
LG - Masse de carrosserie | Signal d'éclairage |
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
| E16-5 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse pour l'ensemble de commande de climatisation |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
E16-6 (LIN1) - Masse de carrosserie |
SB - Masse de carrosserie | Signal de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
| E16-8 (IG+) - E16-5 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| E16-8 (IG+) - E16-5 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
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