Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*1 | CACHE-SOUPAPES N° 2 |
*2 | CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
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2. DEPOSER LE CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) Débrancher le connecteur du capteur d'arbre VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
|
(b) Déposer le boulon et le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) du sous-ensemble de cache-soupapes.
REMARQUE:
Si le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
(a) Nettoyer et dégraisser les filets du boulon du capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
|
(b) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique du capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1).
(c) Reposer le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide du boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
REMARQUE:
- Si le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
- S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré et qu'il ne bouge pas lors de l'installation.
(d) Brancher le connecteur du capteur d'arbre VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1).
2. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
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3. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
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Bobine Et Bougie D'allumage
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE *2 CACHE-SOUPAPES N° 2 *3 BOUGIE D'ALLUMAGE - - N*m (kgf*cm, lbf ...
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pas. Le DTC B2283 est enregistré lorsqu'un dysfon ...
Informations sur le
carburant
Utilisez uniquement de l'essence sans plomb.
Utilisez un carburant d'indice d'octane 87 (Indice d'octane
recherche 91) ou supérieur. L'utilisation d'essence sans plomb
d'indice d'octane inférieur à 87 peut engendrer un phénomène
de cliquetis. L ...