Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Demontage

(a) Déposer l'écrou, la rondelle et le levier d'axe de commande de l'axe de levier de soupape manuelle.

(b) Dégager la plaque de verrouillage en faisant levier et déposer le contre-écrou et la plaque de verrouillage de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(c) Déposer les 2 boulons et l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort du carter de boîte-pont.

(a) Déposer le boulon et le capteur de régime de boîte de vitesses de l'ensemble de boîte-pont automatique.

(b) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique du capteur de régime de boîte de vitesses.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le capteur de régime de boîte de vitesses.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) pour type à coude:

(1) Desserrer l'écrou tout en maintenant le raccord de tuyau de refroidisseur d'huile.

(2) Déposer le raccord de tuyau de refroidisseur d'huile du carter de boîte-pont.

(3) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique du raccord de tuyau de refroidisseur d'huile.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le raccord de tuyau de refroidisseur d'huile.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(b) pour type à droite:

(1) Déposer le raccord de tuyau de refroidisseur d'huile du carter de boîte-pont.

(2) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique du raccord de tuyau de refroidisseur d'huile.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le raccord de tuyau de refroidisseur d'huile.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer les 4 bouchons de carter de boîte-pont n° 1 du logement et du carter de boîte-pont.

(c) Déposer le bouchon de carter de boîte-pont n° 1 du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer la durite de bouchon de reniflard du bouchon de reniflard.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le bouchon de reniflard.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(b) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique du bouchon de reniflard.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le bouchon de reniflard.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Soutenir l'ensemble de boîte-pont automatique avec des blocs de bois.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint d'étanchéité de carter de boîte-pont du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint d'étanchéité de 2ème frein de carter de boîte-pont du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint d'étanchéité de tambour de frein du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer la bille de verrouillage complète et le ressort de compression de bille de verrouillage complète du carter de boîte-pont.

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²) dans l'orifice de graissage et déposer le piston d'accumulateur B-2 et le ressort de compression de piston d'accumulateur B-2 du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

• L'application d'air comprimé risque d'expulser le piston d'accumulateur B-2. Lors de la dépose du piston d'accumulateur B-2, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
• Attention aux projections d'ATF lors de l'application d'air comprimé.

(b) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques du piston d'accumulateur B-2 du piston d'accumulateur B-2.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le piston d'accumulateur B-2.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²) dans l'orifice de graissage et déposer le piston d'accumulateur C-3 et le ressort de compression de piston d'accumulateur C-3 du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

• L'application d'air comprimé risque d'expulser le piston d'accumulateur C-3. Lors de la dépose du piston d'accumulateur C-3, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
• Attention aux projections d'ATF lors de l'application d'air comprimé.

(b) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques du piston d'accumulateur C-3 du piston d'accumulateur C-3.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le piston d'accumulateur C-3.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²) dans l'orifice de graissage et déposer le piston d'accumulateur C-2 et le ressort de compression de piston d'accumulateur C-2 du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

• L'application d'air comprimé risque d'expulser le piston d'accumulateur C-2. Lors de la dépose du piston d'accumulateur C-2, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
• Attention aux projections d'ATF lors de l'application d'air comprimé.

(b) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques du piston d'accumulateur C-2 du piston d'accumulateur C-2.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le piston d'accumulateur C-2.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer les 14 boulons du logement de boîte-pont.

(a) Déposer les 7 boulons et l'ensemble de pompe à huile du carter de boîte-pont.

(a) Déposer l'ensemble de pignon de différentiel du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide du SST, déposer le roulement à rouleaux coniques avant (chemin intérieur) du boîtier de différentiel avant.

SST: 09950-40011

09951-04010

09952-04010

09953-04030

09954-04010

09955-04061

09957-04010

09958-04011

SST: 09950-60010

09951-00390

(b) A l'aide du SST, déposer le roulement à rouleaux coniques avant de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) du logement de boîte-pont.

SST: 09387-00041

09387-01030

09387-01041

SST: 09387-02010

SST: 09387-02020

(a) A l'aide du SST, déposer le roulement à rouleaux coniques arrière (chemin intérieur) de boîtier de différentiel avant du boîtier de différentiel avant.

SST: 09950-40011

09951-04010

09952-04010

09953-04020

09954-04010

09955-04061

09957-04010

09958-04011

SST: 09950-60010

09951-00430

(b) A l'aide du SST, déposer le roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) et la cale de boîtier arrière de différentiel avant du carter de boîte-pont.

SST: 09612-65014

09612-01010

09612-01050

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques de frein de surmultipliée du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer l'ensemble d'arbre d'entrée du carter de boîte-pont.

(a) Déposer la butée à aiguilles d'axe de stator du sous-ensemble d'arbre d'entrée.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du sous-ensemble d'arbre d'entrée.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble d'arbre d'entrée.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Placer le SST sur le contrepoids d'équilibrage d'embrayage n° 1 et comprimer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant à l'aide d'une presse.

SST: 09320-89010

REMARQUE:

Ne pas comprimer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant de manière excessive.

(c) Déposer le contrepoids d'équilibrage d'embrayage n° 1 et le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant du sous-ensemble d'arbre d'entrée.

(a) Reposer le sous-ensemble d'arbre d'entrée sur l'ensemble de pompe à huile.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique de piston d'embrayage de marche avant du piston d'embrayage de marche avant.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le piston d'embrayage de marche avant.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer la bague d'étanchéité d'huile d'arbre d'entrée du sous-ensemble d'arbre d'entrée.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble d'arbre d'entrée.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer la butée à aiguilles de moyeu d'embrayage de marche avant du sous-ensemble de moyeu d'embrayage de marche avant.

(a) Déposer le sous-ensemble de moyeu d'embrayage de marche avant du carter de boîte-pont.

(a) Déposer les 11 boulons de l'ensemble de cache arrière de boîte-pont.

(a) Déposer les 4 bouchons du sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

(a) A l'aide du SST, d'une presse et d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

SST: 09387-00070

REMARQUE:

• Arrêter la presse lorsque le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de surmultipliée est situé 1 à 2 mm (0,0394 à 0,0787 po) en dessous de la rainure de l'anneau élastique afin d'éviter de déformer le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de surmultipliée.
• Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²) dans le sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont afin de déposer le piston de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée du sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

REMARQUE:

• L'application d'air comprimé risque d'expulser le piston de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée. Lors de la dépose du piston de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée, veiller à le tenir fermement à la main à l'aide d'un morceau de tissu.
• Attention aux projections d'ATF lors de l'application d'air comprimé.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques du piston de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le piston de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 3 bagues d'étanchéité d'huile du tambour d'embrayage du sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) A l'aide du SST, déposer le roulement à aiguilles de cache arrière de boîte-pont du sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

SST: 09387-00041

09387-01021

09387-01030

09387-01041

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 4 joints d'étanchéité de carter de boîte-pont du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) A l'aide d'une main magnétique, déposer la butée à aiguilles de tambour d'embrayage arrière de l'ensemble d'arbre intermédiaire.

(a) Déposer l'ensemble d'arbre d'intermédiaire du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du sous-ensemble d'arbre intermédiaire.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble d'arbre intermédiaire.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du sous-ensemble d'arbre intermédiaire.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble d'arbre intermédiaire.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Poser le SST sur le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage direct puis, à l'aide d'une presse, comprimer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage direct.

SST: 09387-00020

(a) Reposer le sous-ensemble d'arbre intermédiaire sur le sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques de piston d'embrayage direct du sous-ensemble de piston d'embrayage direct.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble de piston d'embrayage direct.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Reposer le sous-ensemble d'arbre intermédiaire sur le sous-ensemble de cache arrière de boîte-pont.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique de tambour d'embrayage direct du sous-ensemble de tambour d'embrayage direct.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le sous-ensemble de tambour d'embrayage direct.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer le flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée, les 2 disques de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée et les 2 flasques de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée n° 2 du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide d'une main magnétique, déposer le chemin de roulement de butée de moyeu C-2, le roulement à aiguilles de butée et le chemin de roulement de butée n° 3 du moyeu d'embrayage direct.

(a) Déposer le moyeu d'embrayage direct du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide d'une main magnétique, déposer le roulement à aiguilles de butée de pignon solaire de planétaire arrière n° 2 de l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière.

(a) Déposer l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière avec l'ensemble d'embrayage à roue libre du carter de boîte-pont.

(a) Déposer le roulement à aiguilles de butée de pignon solaire de planétaire arrière et la bague de butée de porte-satellites n° 1 de l'ensemble d'embrayage à roue libre.

(a) Déposer l'ensemble d'embrayage à roue libre et la bague de butée de porte-satellites n° 2 de l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 anneaux élastiques du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer le manchon de piston de 2ème frein du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer la butée à aiguilles de train planétaire arrière, le chemin de roulement de butée n° 1 et le chemin de roulement de butée n° 2 de l'ensemble de train planétaire arrière.

(a) Déposer l'ensemble de 2ème frein et l'embrayage à roue libre n° 2 de l'ensemble de train planétaire arrière.

(a) Déposer le dispositif de retenue de chemin extérieur de l'embrayage à roue libre n° 2.

(a) Placer le SST sur le sous-ensemble de ressort de rappel de piston de 2ème frein et comprimer le sous-ensemble de ressort de rappel de piston de 2ème frein à l'aide d'une presse.

SST: 09387-00060

(c) Déposer le sous-ensemble de ressort de rappel de piston de 2ème frein du cylindre de 2ème frein.

(a) Tout en maintenant à la main le piston de 2ème frein, appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²) dans le cylindre de 2ème frein pour déposer le piston de 2ème frein du cylindre de 2ème frein.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques de cylindre de 2ème frein du cylindre de 2ème frein.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le 2ème cylindre de frein.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer le pignon solaire de planétaire avant et la butée à aiguilles de train planétaire avant de l'ensemble de train planétaire.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Fixer le pignon de renvoi mené à l'aide du cliquet de verrouillage de stationnement.

(b) A l'aide du SST et d'un marteau, dégager la partie matée de la rondelle de contre-écrou de pignon de renvoi menant.

SST: 09930-00010

(c) A l'aide du SST, déposer l'écrou de pignon de renvoi menant et la rondelle de contre-écrou de pignon de renvoi menant.

SST: 09387-00121

(a) A l'aide du SST et d'une presse, déposer l'ensemble de train planétaire du carter de boîte-pont.

SST: 09950-60010

09951-00400

09951-00320

09952-06010

SST: 09950-70010

09951-07100

(a) Reposer les 2 boulons d'entretien sur le pignon de renvoi menant.

Boulon (M10):

Longueur = 40 à 80 mm (1,57 à 3,15 po)

Pas = 1,25 mm (0,0492 po)

(a) Placer le SST sur le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de 1ère et de marche arrière, puis comprimer le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de 1ère et de marche arrière à l'aide d'une presse.

SST: 09387-00070

(a) Envoyer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²) dans l'orifice de graissage comme indiqué sur le schéma, et déposer le piston de frein de 1ère et de marche arrière n° 2 du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

• L'application d'air comprimé risque d'entraîner l'expulsion du piston de frein de 1ère et de marche arrière n° 2. Lors de la dépose du piston de frein de 1ère et de marche arrière n° 2, le tenir avec la main en utilisant un morceau de tissu.
• Attention aux projections d'ATF lors de l'application d'air comprimé.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques du piston de frein de 1ère et de marche arrière n° 2 du piston de frein de 1ère et de marche arrière n° 2.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le piston de frein de 1ère et de marche arrière n° 2.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer les 3 boulons, le manchon de guide de came et le support du cliquet de verrouillage de stationnement du carter de boîte-pont.

(a) Déposer le ressort de dispositif de retenue de l'axe de levier de soupape manuelle.

(a) A l'aide d'un tournevis et d'un marteau, découper l'entretoise du levier de soupape manuelle et la déposer de l'axe de levier de soupape manuelle.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager l'axe de levier de soupape manuelle.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(b) A l'aide d'un poinçon effilé 3 mm et d'un marteau, déposer la goupille élastique rainurée de l'axe de levier de soupape manuelle du sous-ensemble de levier de soupape manuelle.

(a) Déposer le sous-ensemble de tige de verrouillage de frein de stationnement du sous-ensemble de levier de soupape manuelle.

(a) Déposer l'axe de levier de soupape manuelle du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'axe de cliquet de verrouillage de stationnement du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le carter de boîte-pont.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

(a) Déposer le sous-ensemble de pignon d'attaque de différentiel et le roulement de butée de pignon d'attaque gauche du carter de boîte-pont.

(a) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, déposer le bouchon de pignon d'attaque de différentiel du sous-ensemble de pignon d'attaque de différentiel.