VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE DISQUE D'EMBRAYAGE AVANT
(a) Vérifier si les surfaces de contact des 4 disques d'embrayage avant, des 4 plateaux d'embrayage multidisque de marche avant et du flasque d'embrayage de marche avant sont usées ou brûlées. Si nécessaire, les remplacer. REMARQUE:
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2. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant avec le siège de ressort. Longueur libre standard: 21,69 mm (0,854 po) Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant. | |
3. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE FREIN DE SURMULTIPLIEE
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du sous-ensemble de ressort de rappel de frein de surmultipliée avec le siège de ressort. Longueur libre standard: 17,88 mm (0,704 po) Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de surmultipliée. | |
4. VERIFIER LE DISQUE D'EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIERE
(a) Vérifier si les surfaces de contact des 3 disques d'embrayage de marche arrière, des 3 plateaux d'embrayage n° 3 et du flasque d'embrayage de marche arrière ne sont pas usées ni brûlées. Si nécessaire, les remplacer. REMARQUE:
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5. VERIFIER LE DISQUE D'EMBRAYAGE DIRECT
(a) Vérifier si les surfaces de contact des 3 disques d'embrayage direct, des 3 flasques d'embrayage arrière et du flasque d'embrayage direct ne sont pas usées ni brûlées. Si nécessaire, les remplacer. REMARQUE:
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6. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE DIRECT
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage direct avec le siège de ressort. Longueur libre standard: 38,5 mm (1,516 po) Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage direct. |
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7. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE PISTON D'EMBRAYAGE DIRECT
(a) Secouer la goupille d'embrayage direct et s'assurer que la bille de verrouillage n'est pas coincée. |
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(b) Envoyer de l'air comprimé basse pression sur la bille de verrouillage et s'assurer qu'aucune fuite d'air ne se produit.
8. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE
(a) Secouer la goupille d'embrayage direct et s'assurer que la bille de verrouillage n'est pas coincée. |
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(b) Envoyer de l'air comprimé basse pression sur la bille de verrouillage et s'assurer qu'aucune fuite d'air ne se produit.
9. VERIFIER LE DISQUE DE 2EME FREIN DE MARCHE AU DEBRAYE ET DE SURMULTIPLIEE
(a) Vérifier si les surfaces de contact des 2 disques de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée, des 2 flasques de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée n° 2 et du flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée ne sont pas usées ni brûlées. Si nécessaire, les remplacer. REMARQUE:
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10. VERIFIER LE DISQUE DE FREIN DE 2EME
(a) Vérifier si les surfaces de contact des 4 disques de 2ème frein, des 3 plateaux de 2ème frein et des 2 flasques de 2ème frein ne sont pas usées ou brûlées. Si nécessaire, les remplacer. REMARQUE:
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11. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE PISTON DE 2EME FREIN
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du sous-ensemble de ressort de rappel de piston de 2ème frein avec le siège de ressort. Longueur libre standard: 14,65 mm (0,577 po) Si la longueur libre est plus courte que la longueur standard libre, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel de piston de 2ème frein. |
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12. VERIFIER LE DISQUE DE FREIN DE 1ERE ET DE MARCHE ARRIERE
(a) Vérifier si les surfaces de contact entre les 4 disques de frein de 1ère et de marche arrière, les 4 plaques de frein de 1ère et de marche arrière et le flasque de frein de 1ère et de marche arrière ne sont pas usées ni brûlées. Si nécessaire, les remplacer. REMARQUE:
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13. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE FREIN DE 1ERE ET DE MARCHE ARRIERE
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du sous-ensemble de ressort de rappel de frein de 1ère et de marche arrière avec le siège de ressort. Longueur libre standard: 13,96 mm (0,550 po) Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de 1ère et de marche arrière. | |
14. VERIFIER LE JEU AXIAL D'ENSEMBLE D'ARBRE D'ENTREE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial de l'ensemble d'arbre d'entrée. Jeu axial: 0,374 à 1,292 mm (0,0147 à 0,0509 po) Si le jeu axial n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le roulement à aiguilles de butée d'axe de stator et le roulement à aiguilles de butée de moyeu d'embrayage de marche avant. | |
15. VERIFIER LE JEU AXIAL DE L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial de l'ensemble d'arbre intermédiaire. Jeu axial: 0,204 à 0,966 mm (0,00803 à 0,03803 po) Si le jeu axial n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la butée à aiguilles de tambour d'embrayage arrière par un élément d'une épaisseur différente. CONSEIL: Il existe 2 épaisseurs différentes de roulement. Butée à aiguilles de tambour d'embrayage arrière:
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16. VERIFIER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE A ROUE LIBRE
(a) Tout en maintenant l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière à la main, faire tourner l'ensemble d'embrayage à roue libre et s'assurer que l'ensemble d'embrayage à roue libre tourne librement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et qu'il se bloque dans le sens des aiguilles d'une montre. Si l'ensemble d'embrayage à roue libre ne fonctionne pas normalement, le remplacer. |
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17. VERIFIER L'EMBRAYAGE A ROUE LIBRE N° 2
(a) S'assurer que l'ensemble de train planétaire arrière tourne librement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et se bloque dans le sens opposé. Si l'ensemble d'embrayage à roue libre n° 2 ne fonctionne pas normalement, le remplacer. |
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18. VERIFIER LE JEU DE GARNITURE DE FREIN DE 1ERE ET DE MARCHE ARRIERE
(a) A l'aide du SST et d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu de frein de 1ère et de marche arrière tout en appuyant sur les disques de frein de 1ère et de marche arrière et les plateaux de frein de 1ère et de marche arrière à partir de l'arrière. SST: 09350-36010 09350-06110 Jeu de garniture: 0,806 à 1,206 mm (0,0317 à 0,0475 po) REMARQUE: Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, sélectionner un flasque de frein de 1ère et de marche arrière neuf approprié pour obtenir un jeu conforme à la plage spécifiée. CONSEIL: Il existe 4 flasques de frein de 1ère et de marche arrière de différentes épaisseurs. Epaisseur de flasque de frein de 1ère et de marche arrière:
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(b) S'assurer que le piston de frein de 1ère et de marche arrière se déplace lors de l'application de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²) dans l'orifice de graissage.
19. VERIFIER LE JEU DE GARNITURE DE FREIN DE 2EME
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu de garniture de 2ème frein tout en envoyant par à -coups de l'air comprimé (392 à 785 kPa, 4,0 à 8,0 kgf/cm², 57 à 114 lb/po²). Jeu de garniture: 0,847 à 1,247 mm (0,0333 à 0,0491 po) REMARQUE: Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, sélectionner un flasque de 2ème frein neuf approprié pour obtenir un jeu conforme à la plage spécifiée. CONSEIL: Il existe 4 flasques de 2ème frein de différentes épaisseurs. Epaisseur de flasque de 2ème frein:
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20. VERIFIER LE JEU DE GARNITURE D'EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble d'arbre intermédiaire et la butée à aiguilles de tambour d'embrayage arrière sur l'ensemble de cache arrière de boîte-pont. | |
(b) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu de garniture d'embrayage de marche arrière tout en envoyant de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²).
CONSEIL:
L'embrayage direct et l'embrayage de marche arrière se déplacent au fur et à mesure que de l'air comprimé est appliqué.
Par conséquent, tout en effectuant la vérification, appuyer sur l'ensemble d'arbre intermédiaire à l'aide d'une presse ou d'un outil équivalent.
Jeu de garniture:
1,201 Ã 1,601 mm (0,0473 Ã 0,0630 po)
REMARQUE:
Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, sélectionner un flasque d'embrayage de marche arrière neuf approprié pour obtenir un jeu conforme à la plage spécifiée.
CONSEIL:
Il existe 4 épaisseurs différentes de flasque d'embrayage de marche arrière.
Epaisseur de flasque d'embrayage de marche arrière:
Repère | Epaisseur (mm (po)) |
Repère | Epaisseur (mm (po)) |
---|---|---|---|
- | 3,0 (0,118) |
2 | 3,4 (0,134) |
1 | 3,2 (0,126) |
3 | 3,6 (0,142) |
21. VERIFIER LE JEU DE GARNITURE D'EMBRAYAGE DIRECT
(a) Reposer l'ensemble d'arbre intermédiaire et le roulement à aiguilles de butée sur l'ensemble de cache arrière de boîte-pont. |
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(b) A l'aide d'un comparateur à cadran et d'une borne de mesure (SST), mesurer le jeu de garniture d'embrayage direct avant tout en envoyant par à -coups de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²).
SST: 09350-36010
09350-06110
CONSEIL:
L'embrayage direct et l'embrayage de marche arrière se déplacent au fur et à mesure que de l'air comprimé est appliqué.
Par conséquent, tout en effectuant la vérification, appuyer sur l'ensemble d'arbre intermédiaire à l'aide d'une presse ou d'un outil équivalent.
Jeu de garniture:
0,62 Ã 1,02 mm (0,0244 Ã 0,0402 po)
REMARQUE:
Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, sélectionner un flasque d'embrayage direct neuf approprié pour obtenir un jeu conforme à la plage spécifiée.
CONSEIL:
Il existe 4 épaisseurs différentes de flasque d'embrayage direct.
Epaisseur de flasque d'embrayage direct:
Repère | Epaisseur (mm (po)) |
Repère | Epaisseur (mm (po)) |
---|---|---|---|
- | 3,0 (0,118) |
2 | 3,4 (0,134) |
1 | 3,2 (0,126) |
3 | 3,6 (0,142) |
22. VERIFIER LE JEU DU 2EME FREIN DE MARCHE AU DEBRAYE ET DE SURMULTIPLIEE
(a) Comme indiqué sur le schéma, placer une règle sur le carter de boîte-pont et mesurer la distance entre le flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée et la règle à l'aide d'un pied à coulisse à vernier. (dimension B) | |
(b) Comme indiqué sur le schéma, placer une règle sur le piston de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée et mesurer la distance entre l'ensemble de cache arrière de boîte-pont et la règle à l'aide d'un pied à coulisse à vernier. (dimension C) Calculer la valeur de course du piston à l'aide de la formule suivante. Formule: Dimension B - Dimension C Jeu de garniture: 2,091 à 2,491 mm (0,0823 à 0,0981 po) REMARQUE: Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, sélectionner un flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée neuf approprié pour obtenir un jeu conforme à la plage spécifiée. CONSEIL: Il existe 4 flasques de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée d'épaisseurs différentes. Epaisseur de flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée:
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23. VERIFIER LE JEU DE GARNITURE D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu de garniture tout en envoyant par à -coups de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 lb/po²). Jeu de garniture: 1,406 à 1,806 mm (0,0554 à 0,0711 po) REMARQUE: Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, sélectionner un flasque d'embrayage de marche avant neuf approprié pour obtenir un jeu conforme à la plage spécifiée. CONSEIL: Il existe 4 épaisseurs différentes de flasque d'embrayage de marche avant. Epaisseur de flasque d'embrayage de marche avant:
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Pieces Constitutives
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- - SCHEMA
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté conducteur
*B pour côté passager avant
*C sans haut-parleur avant n° 2
*D avec haut-parleur avant n° 2:
*1 CACHE DE POIGNEE DE MAINTIEN DE PORTE
*2 CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE
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