DESCRIPTION DU SYSTEME
1. GENERALITES
(a) Les capteurs de décélération utilisés pour le système d'airbag sont reposés sur différentes pièces du véhicule et calculent le taux de décélération de chaque pièce pendant une collision.
(b) En fonction de la situation, l'ensemble de capteur d'airbag transmet un signal de déploiement à chaque airbag et prétensionneur en fonction de l'information de chaque capteur.
2. CONDITION DE DEPLOIEMENT
(a) COLLISION FRONTALE
(1) Les signaux lors d'une collision frontale sont produits en fonction des informations reçues de l'ensemble de capteur d'airbag et des capteurs d'airbag avant.
CONSEIL:
En cas de collision frontale, le signal d'allumage SRS pourrait être émis après avoir reçu un signal d'activation transmis par le capteur de décélération intégré à l'ensemble de capteur d'airbag, même en l'absence d'un signal des capteurs d'airbag avant.
(2) Les signaux de collision frontale sont utilisés pour déployer les airbags et les prétensionneurs sur le schéma.
CONSEIL:
Le système de classification d'occupant réduit le déploiement de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager et du sous-ensemble d'airbag de siège avant droit.
Cliquer ici
(b) COLLISION LATERALE (cas de figure 1)
(1) Les signaux de collision latérale (cas de figure 1) sont produits en fonction des informations reçues de l'ensemble de capteur d'airbag, de l'ensemble de capteur d'airbag latéral et de l'ensemble de capteur d'airbag latéral de porte.
(2) Les signaux de collision latérale (cas de figure 1) sont utilisés pour déployer les airbags et le prétensionneur sur le schéma.
(c) COLLISION LATERALE (cas de figure 2)
(1) En cas de collision latérale (séquence 2) les signaux sont produits en fonction des informations provenant de l'ensemble de capteurs d'airbag et du capteur d'airbag arrière.
(2) Les signaux de collision latérale (séquence 2) permettent de déployer les airbags du schéma.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME Tableau de communication ECU d'émission (Emetteur) ECU de réception Signal Méthode de communication Ensemble de capteur d'airbag ECM ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système d'airbag. *: Utiliser le Techstream. PROCEDURE ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe incriminé ...
Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte
l'état de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM
(a) Brancher le Techstream sur le DL ...
Procedure Du Mode De Verification
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION 1.
VERIFICATION DU MODE DE REFRIGERANT EN FONCTIONNEMENT NORMAL (VERIFIER
LE TEMOIN DE CONTACTEUR A/C ET LE DTC) (avec système de refroidissement) (a) Faire démarrer le moteur.
(b) S'assurer que le témoin du contacteur A/C reste en position ON lorsque les c ...