DESCRIPTION DU SYSTEME
1. DESCRIPTION DU SYSTEME
(a) Lorsque le système de détection de pression des pneus détecte que la pression de gonflage d'un pneu est inférieure au seuil, il en informe le conducteur à l'aide d'un témoin.
(b) L'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur reçoivent des informations relatives à l'ID d'émetteur, à la température et à la pression des pneus en provenance de la valve de détection de pression des pneus et des émetteurs, comme indiqué sur le schéma suivant. Ces informations sont utilisées pour déterminer une baisse de pression sur l'un des pneus.
|
*1 | ECU de détection de pression des pneus et récepteur |
*2 | Valve de pression des pneus et émetteur |
|
*3 | Ensemble de combiné d'instruments - Témoin de faible pression des pneus |
*4 | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
|
*5 | Contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus |
- | - |
|
*a | Avant |
- | - |
2. DESCRIPTION D'ENREGISTREMENT
(a) Lors du remplacement des pneus et des roues, veiller à toujours enregistrer correctement l'ID d'émetteur.
(b) En cas de remplacement d'une ou de plusieurs valves de pression des pneus, des émetteurs ou de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur, les ID d'émetteur de toutes les valves de pression des pneus et des émetteurs doivent être réenregistrés. Avant l'enregistrement de l'ID d'émetteur d'une valve de pression des pneus et d'un émetteur neufs, vérifier la data list et enregistrer tous les ID d'émetteur qui sont déjà enregistrés.
3. CONTACTEUR DE REINITIALISATION DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS
(a) En actionnant le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus, l'ECU et le récepteur de détection de pression des pneus peut être réglé de manière à ce qu'il émette un avertissement à une pression de gonflage qui correspond au type de pneus montés sur le véhicule. Par conséquent, le seuil d'avertissement doit être défini à une valeur appropriée conformément aux réglementations locales.
(b) Actionner le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus uniquement après avoir réglé la pression de gonflage de tous les pneus du véhicule (sauf la roue de secours).
4. DESCRIPTION DE L'INITIALISATION
(a) Pendant l'initialisation, la valve de pression des pneus et les émetteurs mesurent la pression des pneus et enregistrent les signaux qui sont transmis à l'ECU de détection de pression des pneus et au récepteur à une fréquence d'un signal par minute. Le processus d'initialisation est terminé lorsque les signaux en provenance de tous les pneus (sauf la roue de secours) ont été reçus.
(b) Effectuer l'initialisation dans les cas suivants:
(1) Avant la livraison d'un véhicule neuf.
(2) Après le remplacement de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur*.
(3) Après le remplacement de la valve de pression des pneus et du récepteur*.
(4) Lorsque la pression des pneus spécifiée change en raison de l'utilisation d'un pneu de dimension ou de type différent.
(5) Lors de la modification de la pression de pneus spécifiée en raison d'une modification de la charge du véhicule, que la vitesse de la plage de fonctionnement dans le véhicule sera utilisé, etc.
(6) Lorsque les pneus sont permutés et que les pressions de pneu sont différentes pour l'avant et l'arrière du véhicule.
CONSEIL:
*: Effectuer l'initialisation une fois l'enregistrement des ID d'émetteur terminé.
5. FONCTION DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
|
Pièce constitutive | Fonction |
|---|---|
|
ECU de détection de pression des pneus et récepteur |
|
| Valve de pression des pneus et émetteur |
Détecte la pression de gonflage des pneus et leur température interne et transmet les valeurs mesurées et le code ID à l'ECU de détection de pression des pneus et au récupérateur. |
|
Contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus |
Enregistre le seuil d'avertissement déterminé par la pression des pneus actuelle en tant pression définie à l'intérieur de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur lors de la mise en marche. |
|
Ensemble de combiné d'instruments | Transmet le signal de vitesse du véhicule à l'ECU de détection de pression des pneus et au récepteur. |
|
Témoin de faible pression des pneus |
|
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
|
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME CONSEIL: Chaque ensemble de valve de détection de pression des pneus et l'émetteur) envoie son ID d'émetteur et la pression des pneus, ainsi que des informations sur l ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de détection de pression des pneus. S'assurer que la com ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre cette procédure pour effectuer la recherche de pannes dans le système antidémarrage (avec système de clé intelligente).
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT ...
Ecu De Ventilateur De Refroidissement
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT (a) Vérifier et s'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(1) Le contacteur d'allumage est en position OFF. (2) La température du liquide de refroidissement est in ...
La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte de
compartiment à bagages ne fonctionne lorsque la clé est hors du
compartiment à bagages
DESCRIPTION Si la fonction
d'ouverture de porte de compartiment à bagages à l'ouverture ne
fonctionne pas, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le circuit du
contacteur de clé électronique de compartiment à bagages ou de l'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), ...