Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag avant droit (B1610/13)

DESCRIPTION

Le circuit du capteur d'airbag avant droit se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag avant droit.

Le capteur d'airbag avant droit détecte les impacts sur le véhicule et envoie les signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés ou pas.

Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteur d'airbag avant droit.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Mode de test/Mode de vérification
B1610/13	Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag avant droit	L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit, un court-circuit à la masse ou en B+ ou une coupure dans le circuit du capteur d'airbag avant droit. Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de tableau de bord Câble principal de compartiment moteur Capteur d'airbag avant droit Ensemble de capteur d'airbag	Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur d'airbag avant droit. S'assurer également que les connecteurs reliant le câble principal de compartiment moteur au câble de tableau de bord sont correctement raccordés.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

CONSEIL:

Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.

(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag avant droit. Débrancher également les connecteurs reliant le câble principal de compartiment moteur au câble de tableau de bord.

(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES

OK

2.	VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT (COUPURE)

(a) Brancher les connecteurs reliant le câble principal de compartiment moteur sur le câble de tableau de bord.

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant droit)

(b) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 29 (+SR) et 27 (-SR) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A15-2 (+SR) - A15-1 (-SR)	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

PASSER AU POINT 10

OK

3.	VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant droit)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A15-2 (+SR) - A15-1 (-SR)	En permanence	1 MΩ minimum

INCORRECT

PASSER AU POINT 9

OK

4.	VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant droit)

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A15-2 (+SR) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
A15-1 (-SR) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

INCORRECT

PASSER AU POINT 8

OK

5.	VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée A15-2 (+SR) - Masse de carrosserie En permanence 1 MΩ minimum A15-1 (-SR) - Masse de carrosserie En permanence 1 MΩ minimum

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant droit)

INCORRECT

PASSER AU POINT 7

OK

6.	VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

*1 Capteur d'airbag avant gauche *2 Ensemble de capteur d'airbag

(b) Intervertir les capteurs d'airbag avant droit et avant gauche puis brancher leurs connecteurs.

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

CONSEIL:

D'autres codes que les DTC B1610/13 et B1615/14 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC B1610/13 et B1615/14 ne sont pas émis.	A
Le DTC B1615/14 est émis.	B
Le DTC B1610/13 est émis.	C

(h) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(i) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(j) Ramener les capteurs d'airbag avant droit et gauche dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs.

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT

C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

7.	VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur.

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble principal de compartiment moteur *4 Câble de tableau de bord *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
AE5-2 (+SR) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
AE5-1 (-SR) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

8.	VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur.

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble principal de compartiment moteur *4 Câble de tableau de bord *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
AE5-2 (+SR) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
AE5-1 (-SR) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

OK

REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

9.	VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur.

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble principal de compartiment moteur *4 Câble de tableau de bord *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
AE5-2 (+SR) - AE5-1 (-SR)	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

10.	VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COUPURE)

(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur. CONSEIL: Le câble de diagnostic a déjà été introduit dans le connecteur B.

*1 Capteur d'airbag avant droit *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble principal de compartiment moteur *4 Câble de tableau de bord *5 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
AE5-2 (+SR) - AE5-1 (-SR)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(c) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

OK

REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD