Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Dysfonctionnement du compteur de vitesse

DESCRIPTION

L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) via le système de communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse des roues et transmet les signaux correspondants à l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage). L'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) fournit l'alimentation électrique au capteur de vitesse du véhicule. L'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) détecte les signaux de vitesse du véhicule sur la base des impulsions de la tension.

CONSEIL:

• La dimension des pneus, leur pression et usure font partie des facteurs influençant la vitesse du véhicule indiquée. La vitesse figurant sur le compteur de vitesse a une marge d'erreur admise. Cela peut être contrôlé à l'aide du Techstream. Pour plus de détails au sujet du test et de la marge d'erreur, se reporter au tableau de référence.

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• Si le circuit du capteur de vitesse du véhicule présente un dysfonctionnement, l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) enregistre les DTC. Effectuer la recherche de pannes dans le système de commande de stabilité du véhicule.

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SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Si, une fois testée, la vitesse du véhicule se trouve en dehors de la plage admissible, effectuer la vérification sur le véhicule.

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CONSEIL:

Avant de commencer la vérification suivante, vérifier la dimension et la pression des pneus.

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.

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Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC de communication CAN ne sont pas émis.	A
Des DTC de communication CAN sont émis.	B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (SPEED METER OPERATION)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Vérifier le fonctionnement en se reportant au tableau ci-dessous.

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Speed Meter Operation	Speedometer	OFF, 0, 40, 80, 120 mi/h*1 OFF, 0, 40, 80, 120, 160, 200, 240 km/h*2	Il y a un écart entre la valeur affichée sur le compteur de vitesse (plage de commande → compteur de vitesse) Reference mi/h*1: 40 → 39,7 à 42,5 80 → 80,6 à 83,8 120 → 121,6 à 124,8 Reference km/h*2: 40 → 38,9 à 43,4 80 → 79,7 à 84,7 120 → 120,7 à 125,7 160 → 161,8 à 166,8 200 → 202,9 à 207,9

• *1: pour du compteur de vitesse avec unités impériales pour échelle principale
• *2: pour du compteur de vitesse avec unités de métrique pour échelle principale

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester
Speed Meter Operation

OK:

L'indication du compteur de vitesse est normale.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

OK

3.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier si les DTC du système de commande de stabilité du véhicule sont émis.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis.	A
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis.	B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE

A

4.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (VEHICLE SPEED, VEHICLE SPEED METER)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants:

(1) pour ABS/VSC/TRAC: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

(2) pour le combiné d'instruments: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Vérifier les valeurs en se reportant au tableau ci-dessous.

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Vehicle Speed	Valeur maximum pour le capteur de vitesse de roue	Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)	Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h)	Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester
Vehicle Speed

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Vehicle Speed Meter	Vitesse du véhicule	Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 255 km/h (158 mi/h)	Presque identique à la vitesse réelle du véhicule	-

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Affichage du tester
Vehicle Speed Meter

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les valeurs de la Data List des ECU correspondent.	A
Les valeurs de la Data List des ECU ne correspondent pas.	B

CONSEIL:

• Lorsque les valeurs de la Data List des ECU correspondent, un dysfonctionnement interne de l'ensemble de combiné d'instruments est probable.
• Lorsque les valeurs de la Data List des ECU ne correspondent pas, une erreur de signal de sortie de l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) ou un dysfonctionnement interne de l'ensemble de combiné d'instruments est probable.

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

B

5.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

(a) Remplacer l'ensemble de combiné d'instruments par un élément neuf ou en bon état.

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OK:

Le compteur de vitesse fonctionne à nouveau normalement.

OK

FIN

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE)