Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Erreur EEPROM du module de commande interne (P062F)

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM contrôle le fonctionnement interne et enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	MIL	Mémoire
P062F	Erreur EEPROM du module de commande interne	Une erreur interne d'ECM (EEPROM) (logique de détection à 1 cycle(s))	ECM	S'active	DTC enregistré

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM contrôle le fonctionnement interne. En cas de dysfonctionnement interne, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants	P062F: Module de commande interne EEPROM fonctionnel
Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis	ECM
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis	-
Fréquence de fonctionnement	Une fois par cycle de conduite
Durée	3 fois
Fonctionnement MIL	Immédiatement
Séquence de fonctionnement	Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants	Néant
Toutes les conditions suivantes sont remplies	-
Temps écoulé après le démarrage du moteur	10 secondes minimum
Tension de la batterie	8 V minimum
Contacteur d'allumage	ON

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Données de code d'erreur permanente

Défaut (3 fois minimum)

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
4. Mettre le Techstream en position OFF.
5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
6. Débrancher le Techstream.
7. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
8. Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
9. Brancher le Techstream sur le DLC3.
10. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
11. Faire démarrer le moteur et attendre 30 secondes minimum.
12. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
13. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
14. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
15. Introduire le DTC: P062F.
16. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream	Description
    NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
    ABNORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
    INCOMPLETE	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC
    N/A	Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
17. Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A et qu'aucun DTC en attente n'est émis, effectuer une conduite cyclique universelle et rechercher des DTC permanents.

    Cliquer ici

    CONSEIL:

    • Si un DTC permanent est émis, le système présente un dysfonctionnement
    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.	RELEVER LE DTC EMIS (P062F DTC)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF puis éteindre le Techstream.

(f) Débrancher le Techstream.

(g) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.

(h) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(i) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(j) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(k) Allumer le Techstream.

(l) Faire démarrer le moteur et attendre 30 secondes minimum.

(m) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(n) Relever les DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Le DTC P062F est émis	B

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

B

REMPLACER L'ECM