Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Initialisation

INITIALISATION

1. Vérification après réparation

Effectuer la réinitialisation de la valeur d'apprentissage et l'apprentissage de ralenti après avoir remplacé ou effectué une opération d'entretien sur une pièce associée au fonctionnement du moteur. Les procédures obligatoires comportant plus d'informations sont indiquées par un astérisque et un numéro et sont expliquées dans le tableau suivant.

• â—‹: Nécessaire.
• -: Inutile.

REMARQUE:

Les valeurs apprises du moteur ne peuvent pas être réinitialisées en débranchant la borne négative (-) de la batterie ou en déposant les fusibles EFI-MAIN et ETCS.

• *1: Réinitialisation de la valeur d'apprentissage
  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  3. Allumer le Techstream.
  4. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Value Reset.
  5. Confirmer les conditions suivantes, tel qu'indiqué sur l'écran.
     • - Contacteur d'allumage en position ON
     • - Moteur coupé
     • - La tension de la batterie est supérieure à 9 V.
  6. Après confirmation, sélectionner "Next" et initialiser la valeur apprise.

     CONSEIL:

     Si un message d'échec de l'initialisation de la valeur d'apprentissage s'affiche à l'écran, confirmer les conditions d'exécution, et effectuer à nouveau l'initialisation de la valeur apprise.

  7. A la fin de l'initialisation de la valeur apprise, vérifier les valeurs apprises du rapport air/carburant (A/F Learn Value Idle #1, A/F Learn Value Low #1, A/F Learn Value Mid1 #1, A/F Learn Value Mid2 #1 et A/F Learn Value High #1) de la Data List.

     Résultat:

     Si 0 s'affiche pour tous les valeurs apprises du rapport air/carburant, l'initialisation a été réalisée correctement.

     Si une valeur différente de 0 s'affiche pour l'une des valeurs apprises de rapport air/carburant, procéder à une nouvelle initialisation. A la fin de l'initialisation, vérifier les valeurs apprises du rapport air/carburant. Si une valeur différente de 0 s'affiche, remplacer l'ECM.

• *2: Apprentissage du ralenti
  1. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
  2. Faire démarrer le moteur et le faire monter en température jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement du moteur soit de 80°C (176°F) minimum.

     CONSEIL:

     L'apprentissage débute lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est supérieure ou égale à 80°C (176°F).

  3. Une fois que le moteur est monté en température, le laisser tourner au ralenti pendant 5 minutes avec la climatisation ainsi que tous les accessoires en position OFF.
  4. Confirmer que le régime de ralenti est conforme à la plage standard.

     Standard:

     Régime de ralenti du moteur
     700 à 800 tr/min

     CONSEIL:

     • Veiller à effectuer cette étape avec tous les accessoires en position OFF.
     • S'assurer que le levier de changement de vitesse est sur P ou N.
• *3: Apprentissage de levée de soupape minimum
  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON (mais ne pas démarrer le moteur).
  2. Allumer le Techstream.
  3. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VALVEMATIC(ENG OFF) / Gas Valve Control / VALVEMATIC Current Angle.
  4. Régler l'option "Activate the VALVEMATIC (ENG OFF)" sur "low".
  5. S'assurer que la valeur "VALVEMATIC Current Angle" se maintient à la valeur standard.

     Standard:

     Angle VALVEMATIC actuel
     106 deg.(CA)

• *4: Effectuer la réinitialisation de la mémoire et l'apprentissage de ralenti après avoir remplacé l'ensemble de corps de papillon ou nettoyé tout dépôt se trouvant sur l'ensemble de corps de papillon.

  Puis vérifier le régime de ralenti. Si la valeur n'est pas conforme à la plage spécifiée, effectuer la procédure décrite ci-dessous.

  ATTENTION:

  Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

  CONSEIL:

  L'historique des informations de la conduite et des arrêts est requis pour mettre à jour l'apprentissage au ralenti.

  
  1. Faire monter le moteur en température (la température du liquide de refroidissement du moteur est égale ou supérieure à 80°C (176°F), la climatisation ainsi que tous les accessoires sont en position OFF [A].
  2. Conduire le véhicule à au moins 10 km/h (6 mi/h) [B].
  3. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 20 secondes minimum [C].
  4. Répéter les procédures [B] et [C] et vérifier si le régime de ralenti est compris dans la plage spécifiée [D].

     Standard:

     Régime de ralenti du moteur
     700 à 800 tr/min

     CONSEIL:

     • Veiller à effectuer cette étape avec tous les accessoires en position OFF.
     • S'assurer que le levier de changement de vitesse est sur P ou N.
     • Si le régime de ralenti se situe toujours en dehors de la plage spécifiée, répéter les procédures [B] et [C] jusqu'à ce que le régime de ralenti soit compris dans la plage spécifiée [E].
• *5: Conduire le véhicule quelques instants après avoir remplacé le capteur de cliquetis et vérifier si le cliquetis se produit. Si un cognement se produit, faire rouler le véhicule jusqu'à ce que ce bruit cesse.