Manuel du propriétaire principal
Veuillez noter que le présent manuel concerne tous les modèles et explique tous les équipements, y compris les options. Par conséquent, vous pouvez y trouver des explications concernant des équipements qui ne sont pas installés sur votre véhicule.
Toutes les caractéristiques techniques contenues dans le présent manuel sont à jour au moment de l'impression. Toutefois, en raison de la politique de Toyota sur l'amélioration continue des produits, nous nous réservons le droit de procéder à des modifications, à tout moment sans préavis.
Selon les caractéristiques techniques, le véhicule figurant sur les illustrations peut être différent de votre véhicule en termes de teinte et d'équipements.
Bruit sous le véhicule après l'arrêt du moteur
Environ cinq heures après l'arrêt du moteur, un bruit peut être perceptible pendant plusieurs minutes, sous le véhicule. Ce bruit provient d'un système chargé de vérifier l'absence de fuites de carburant par évaporation, cela n'indique pas une anomalie.
Accessoires, pièces de rechange et modification de votre Toyota
Il existe actuellement sur le marché de nombreuses pièces détachées et accessoires destinés aux véhicules Toyota, mais qui ne sont toutefois pas d'origine. Nous vous rappelons que ces produits ne sont pas couverts par la garantie Toyota et que Toyota décline toute responsabilité quant à leur qualité, leur réparation ou leur remplacement, et quant à tout dommage qu'ils seraient susceptibles de provoquer, ou encore aux effets négatifs qu'ils pourraient avoir sur votre véhicule Toyota.
Ce véhicule ne doit pas être modifié avec des produits qui ne sont pas d'origine Toyota. Toute modification avec des produits qui ne sont pas d'origine Toyota risque d'affecter les performances de votre véhicule, sa sécurité ou sa longévité, et serait même susceptible d'enfreindre les réglementations gouvernementales.
En outre, les dommages ou les problèmes de performance découlant d'une telle modification risquent de ne pas être couverts par la garantie.
Installation d'un système radio émetteur/récepteur
L'installation d'un système radio émetteur/récepteur dans votre véhicule risque d'affecter les systèmes électroniques tels que:
- Système d'injection de carburant multipoints/système d'injection de carburant multipoints séquentielle
- Toyota Safety Sense P
- Système de freinage antiblocage
- Système du coussin gonflable SRS
- Système de prétensionneurs de ceinture de sécurité
Assurez-vous de vérifier auprès de votre concessionnaire Toyota, les précautions à prendre ou les instructions spéciales à respecter pour l'installation d'un système radio émetteur/récepteur.
Enregistrements des données du véhicule
Votre Toyota est équipée de plusieurs calculateurs sophistiqués qui enregistrent certaines données telles que:
- Vitesse du moteur
- L'état de l'accélérateur
- L'état du frein
- Vitesse du véhicule
- Position de changement de vitesse (véhicules équipés d'une transmission à variation continue)
Les données enregistrées varient selon la classe du véhicule et les options dont il est équipé. Ces calculateurs n'enregistrent pas les conversations ou les sons, et enregistrent uniquement les images à l'extérieur du véhicule dans certaines situations.
- Utilisation des données
Toyota peut utiliser les données enregistrées dans ces calculateurs pour diagnostiquer les dysfonctionnements, faire de la recherche et développement, ainsi qu'améliorer la qualité.Toyota ne divulguera aucune des données enregistrées à un tiers, sauf:
- Avec le consentement du propriétaire du véhicule ou de son locataire si le véhicule est loué
- En réponse à une requête officielle de la police, d'un tribunal ou d'un organisme publique
- Pour l'utilisation par Toyota dans un procès
- À des fins de recherche lorsque les données ne sont pas liées à un véhicule ou un propriétaire en particulier
- Pour en savoir plus sur les données du véhicule recueillies, utilisées et partagées par Toyota, veuillez consulter le site www.toyota.com/privacyvts/.
Enregistreur de données d'événements de la route
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de données d'événements de la route (EDR). Un EDR sert avant tout à enregistrer, dans certaines situations d'accident ou de quasi-accident, comme le déploiement d'un coussin gonflable ou le choc avec un obstacle sur la route, des données qui permettront de comprendre comment les systèmes du véhicule se sont comportés. L'EDR est conçu pour enregistrer les données en rapport avec la dynamique du véhicule et ses systèmes de sécurité pendant une courte période, en général 30 secondes ou moins.
L'EDR de ce véhicule est conçu pour enregistrer des données telles que:
- Comment ont fonctionné plusieurs systèmes dans votre véhicule;
- Si les ceintures de sécurité conducteur et passager étaient attachées ou non;
- Sur quelle distance (le cas échéant) le conducteur enfonçait la pédale d'accélérateur et/ou la pédale de frein; et,
- À quelle vitesse roulait le véhicule.
Ces données peuvent aider à fournir une meilleure compréhension des circonstances dans lesquelles l'accident et les blessures sont survenus.
REMARQUE: Les données EDR sont enregistrées par votre véhicule que dans les seuls cas où survient une situation inhabituelle d'accident; l'EDR n'enregistre aucune donnée dans les conditions normales d'utilisation du véhicule, et jamais aucune donnée personnelle (comme le nom, le sexe, l'âge et le lieu de l'accident). Cependant, d'autres parties, telles que les agents d'application de la loi, pourraient combiner les données de l'EDR avec le type de données d'identification personnelle acquises régulièrement au cours d'une enquête sur un accident.
Un équipement spécial est nécessaire pour lire les données enregistrées par l'EDR, et pour pouvoir accéder au véhicule ou à l'EDR si besoin. En plus du fabricant du véhicule, d'autres parties, telles que l'agent d'application de la loi, possédant un équipement spécial, peuvent lire les informations si elles ont accès au véhicule ou à l'EDR.
- Divulgation des données EDR
Toyota ne divulguera pas les données enregistrées dans l'EDR à une tierce partie sauf quand:- Un accord du propriétaire du véhicule (ou le locataire s'il s'agit d'un véhicule loué) est obtenu
- En réponse à une requête officielle de la police, d'un tribunal ou d'un organisme publique
- Pour l'utilisation par Toyota dans un procès
Cependant, si nécessaire, Toyota peut:
- Utiliser les données à des fins de recherche sur les performances de sécurité du véhicule
- Divulguer les données à une tierce partie à des fins de recherche, sans divulguer les informations à propos du véhicule en particulier ou du propriétaire du véhicule
La mise au rebut de votre Toyota
Les dispositifs de coussin gonflable SRS et de prétensionneur de ceinture de sécurité de votre Toyota renferment des produits chimiques explosifs. Si le véhicule est mis au rebut avec les coussins gonflables et les prétensionneurs de ceintures de sécurité en l'état, cela risque de provoquer un accident comme par exemple un incendie. Veillez à faire démonter et éliminer les systèmes de coussin gonflable SRS et de prétensionneur de ceinture de sécurité par le personnel qualifié d'un atelier d'entretien agréé ou par votre concessionnaire Toyota avant de mettre votre véhicule à la casse.
Perchlorate
Cela peut impliquer une manipulation particulière, consultez le site www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.
Votre véhicule possède des pièces susceptibles de contenir du perchlorate.
Parmi ces éléments figurent le coussin gonflable, les prétensionneurs de ceintures de sécurité et les piles pour la télécommande du verrouillage centralisé.
AVERTISSEMENTâ– Précautions générales pendant la conduite
Conduite sous influence: Ne conduisez jamais votre véhicule lorsque vous êtes sous l'emprise de l'alcool, de produits stupéfiants ou de médicaments, ce qui aurait pour effet d'altérer vos capacités à conduire le véhicule.
L'alcool et certaines drogues et médicaments ont pour effet d'allonger le temps de réaction, de perturber la capacité d'analyse et de réduire la coordination, ce qui pourrait entraîner un accident provoquant des blessures graves, voire mortelles.
Conduite attentive: Conduisez toujours prudemment. Essayez d'anticiper les erreurs que les autres conducteurs ou piétons pourraient commettre et être prêt à tout moment à éviter un accident.
La distraction du conducteur: concentrez toute votre attention sur la conduite.
Tout ce qui est susceptible de distraire le conducteur, comme le réglage des commandes, utiliser un téléphone mobile ou lire peut entraîner une collision dans laquelle vous-même, les occupants du véhicule ou toute autre personne risquent d'être blessés ou tués.
â– Précautions générales concernant la sécurité des enfants
Ne laissez jamais les enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule, et ne jamais laisser les enfants utiliser ou jouer avec la clé.
Les enfants risquent de démarrer le véhicule ou d'enclencher le point mort.
Le danger existe par ailleurs que les enfants se blessent en jouant avec les vitres, le toit ouvrant, ou les autres équipements du véhicule. En outre, les chaleurs extrêmes ou les températures extrêmement froides à l'intérieur du véhicule peuvent s'avérer mortelles pour les enfants.
Index illustré
Extérieur Portes Verrouillage/déverrouillage Ouverture/fermeture des vitres de porte Verrouillage/déverrouillage en utilisant la clé mécanique* T&eac ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 RENFORT INFERIEUR DE SUSPENSION ARRIERE GAUCHE
*2 RENFORT INFERIEUR DE SUSPENSION ARRIERE DROIT
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*A pour frein à tambour arrière
- -
* ...
Données invalides en provenance du capteur d'accélération (C1442,C1443)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux
émis par le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur
d'airbag) via le système de communication CAN. L'ensemble
de capteur d'airbag possède un capteur d'embardée et d'accé ...
Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de classification d'occupant arrière droit (B1783)
DESCRIPTION Le circuit du
capteur de classification d'occupant arrière droit se compose de l'ECU
de détection d'occupant et du capteur de classification d'occupant
arrière droit. Le DTC B1783 est enregistré
lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteur de
classif ...