Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Problème au niveau du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

DESCRIPTION

Le système de classification d'occupant détecte la condition du siège de passager avant. Puis il affiche la position de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager et du sous-ensemble d'airbag de siège avant droit (activé/désactivé) à l'aide du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

CONSEIL:

Environ 6 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON, le témoin ON/OFF de l'airbag du passager indique ON / OFF en fonction des conditions répertoriées ci-dessous.

Etat du siège passager avant	Témoin ON/OFF d'airbag du passager		Témoin SRS
	Témoin ON	Témoin OFF
Libre	OFF	ON	OFF
Un adulte occupe le siège	ON	OFF	OFF
Un enfant occupe le siège	OFF	ON	OFF
Le système de retenue pour enfant est posé
Echec du système de classification d'occupant	OFF	ON	ON

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE TEMOIN SRS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON, et vérifier l'état du témoin SRS.

CONSEIL:

En cas de dysfonctionnement au niveau du témoin ON/OFF de l'airbag du passager, le témoin SRS ne s'allume pas. Si le témoin s'allume, un DTC est enregistré. Effectuer la recherche de pannes pour le DTC.

OK:

Après la période de vérification primaire, le témoin SRS s'éteint.

CONSEIL:

La vérification primaire dure environ 6 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME D'AIRBAG

OK

2.	EFFECTUER UN CALIBRAGE DU POINT ZERO ET UNE VERIFICATION DE SENSIBILITE

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité.

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Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester
Zero Point Calibration & Sensitivity Check

OK:

Les messages "Zero Point Calibration is complete." et "Sensitivity Check is complete." s'affichent.

OK

FIN

INCORRECT

3.	RESSERER LE BOULON DE L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT DROIT

(a) Desserrer les 4 boulons de pose de l'ensemble de siège avant droit.

(b) Serrer les 4 boulons de pose de l'ensemble de siège avant droit au couple de serrage prescrit.

pour fabrication TMMMS: Cliquer ici

fabrication TMMC: Cliquer ici

SUIVANT

4.	EFFECTUER UN CALIBRAGE DU POINT ZERO ET UNE VERIFICATION DE SENSIBILITE

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester
Zero Point Calibration & Sensitivity Check

OK:

Les messages "Zero Point Calibration is complete." et "Sensitivity Check is complete." s'affichent.

OK

FIN

INCORRECT

5.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) A l'aide du Techstream, relever la Data List.

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Body Electrical > Occupant Detection > Data List

Affichage du tester
Passenger Buckle SW

(1) Relever la valeur affichée sur le Techstream lorsque le contacteur de boucle de ceinture côté passager est activé.

Body Electrical > Occupant Detection > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Passenger Buckle SW	Contacteur de boucle côté passager	Set: La ceinture de sécurité du passager avant est bouclée Unset: La ceinture de sécurité du passager avant n'est pas bouclée NG: Données non identifiées	Set/Unset	-

OK:

L'affichage du Techstream change correctement en fonction de l'opération du contacteur de boucle côté passager.

INCORRECT

PASSER AU POINT 9

OK

6.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Débrancher les connecteurs de l'ECU de détection d'occupant et des 2 capteurs de classification d'occupant arrière.

(d) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT

OK

7.	REMPLACER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT

(a) Brancher les connecteurs aux 2 capteurs de classification d'occupant arrière.

(b) Remplacer l'ECU de détection d'occupant.

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(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

SUIVANT

8.	EFFECTUER UN CALIBRAGE DU POINT ZERO ET UNE VERIFICATION DE SENSIBILITE

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité.

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Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester
Zero Point Calibration & Sensitivity Check

SUIVANT

FIN

9.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Débrancher les connecteurs de l'ECU de détection d'occupant et de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite.

(d) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT

OK

10.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE

(a) Brancher le connecteur à l'ECU de détection d'occupant.

(b) Remplacer l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite.

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(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

SUIVANT

11.	EFFECTUER UN CALIBRAGE DU POINT ZERO ET UNE VERIFICATION DE SENSIBILITE

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester
Zero Point Calibration & Sensitivity Check

SUIVANT

FIN