REGLAGE
PROCEDURE
1. PROCEDURE DE REGLAGE DE VOLANT DE DIRECTION DECENTRE
(a) Vérifier le décentrage du volant.
(1) Mettre l'ensemble de volant en position centrale.
(2) Appliquer du ruban protecteur sur la partie supérieure de l'ensemble de volant lorsque celui-ci se trouve au point milieu ainsi que sur le cache supérieur de colonne de direction. |
|
(3) Conduire le véhicule tout droit sur 100 m (328 pi) à une vitesse constante de 56 km/h (35 mi/h), en tenant l'ensemble de volant pour maintenir la trajectoire.
(4) Tracer une ligne sur le ruban protecteur comme indiqué sur le schéma. |
|
(5) Mettre l'ensemble de volant en position centrale.
CONSEIL:
Observer la surface supérieure du volant, la branche de l'ensemble de volant et la ligne d'airbag SRS pour déterminer la position centrale.
(6) Tracer une nouvelle ligne sur le ruban protecteur de l'ensemble de volant comme indiqué sur le schéma. |
|
(7) Mesurer la distance entre les 2 lignes du ruban protecteur de l'ensemble de volant.
(8) Convertir la distance mesurée en angle de braquage.
CONSEIL:
- Distance mesurée 1 mm (0,0394 po) = Angle de braquage d'environ 1 degré
- Noter l'angle de braquage.
(b) Régler l'angle de braquage.
(1) Tracer des repères d'alignement sur les ensembles de barre d'accouplement droit et gauche et le sous-ensemble d'embout de crémaillère de direction respectivement. |
|
(2) A l'aide d'un calibre en papier, mesurer les longueurs de filet des sous-ensembles d'embout de crémaillère de direction.
CONSEIL:
- Mesurer les deux côtés, droit et gauche.
- Noter les valeurs relevées.
(3) Déposer les agrafes de soufflet de crémaillère de direction des soufflets de crémaillère de direction droit et gauche n° 1. |
|
(4) Desserrer les contre-écrous droit et gauche.
(5) Tourner les sous-ensembles d'embout de crémaillère de direction droit et gauche dans les mêmes proportions (mais dans des directions différentes) selon l'angle de braquage mesuré.
CONSEIL:
Un tour de 360 degrés d'embout de crémaillère (mouvement horizontal de 1,5 mm (0,0591 po)) correspond à 12 degrés d'angle de braquage.
(6) Serrer les contre-écrous de droite et de gauche au couple prescrit.
Torque:
74 N·m {755 kgf·cm, 55 ft·lbf}
REMARQUE:
S'assurer que la différence de longueur de filet entre les sous-ensembles d'embout de crémaillère de direction droit et gauche est de 1,5 mm (0,0591 po).
(7) Reposer les agrafes de soufflet de crémaillère de direction droit et gauche.
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. VERIFIER LE JEU DU VOLANT (a) Démarrer le moteur et s'assurer que le véhicule se trouve dans un état où la direction assistée fonctionne. (b) Arrêter l ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a)
Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des
caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau
ci-dessous sont utilisées dans cette section.
Expression Contacteur d' ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LES PNEUS
(a) Vérifier le degré d'usure et la pression de gonflage des pneus. Pression de gonflage des pneus à froid:
Dimension des pneus
Pression de gonflage des pneus à froid
Avant Arrière
195/65R15 91S 240 kPa (2,4 kgf/cm² ...
Commande des feux
avant
Il est possible de faire fonctionner les feux avant de manière
manuelle ou automatique.
Instructions d'utilisati
Tournez l'extrémité du sélecteur pour allumer les éclairages comme
suit:
Type A
Les phares,
les éclairages
de jo ...