REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lorsque l'ensemble de boîte-pont manuelle est déposé, veiller à utiliser un ensemble de cylindre de débrayage avec roulement neuf et des boulons de pose neufs. La dépose de la boîte-pont permet à l'ensemble de cylindre de débrayage comprimé avec roulement de reprendre sa position initiale. La poussière émanant de la section mobile risque d'endommager le joint de l'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement, provoquant notamment d'éventuelles fuites du liquide d'embrayage.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE DISQUE D'EMBRAYAGE
*1 | Ensemble de disque d'embrayage |
*a | Côté sous-ensemble de volant moteur |
(a) Introduire le SST dans l'ensemble de disque d'embrayage puis les introduire dans le sous-ensemble de volant moteur.
SST: 09301-00210
REMARQUE:
Introduire l'ensemble de disque d'embrayage dans la direction appropriée.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EMBRAYAGE
*a | Repère d'alignement |
*b | Provisoirement |
(a) Aligner le repère d'alignement de l'ensemble de couvercle d'embrayage sur celui du sous-ensemble de volant moteur.
(b) En suivant la procédure indiquée sur le schéma, serrer les 6 boulons dans l'ordre en partant du boulon situé au sommet, près de l'ergot à impact.
SST: 09301-00210
Torque:
19,1 N·m {195 kgf·cm, 14 ft·lbf}
CONSEIL:
- En suivant l'ordre indiqué sur le schéma, serrer chaque boulon régulièrement.
- Bouger légèrement le SST de haut en bas et de droite à gauche après s'être assuré que l'ensemble de disque d'embrayage est bien centré puis serrer les boulons.
3. VERIFIER ET REGLER L'ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EMBRAYAGE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran équipé d'un galet, vérifier l'alignement des extrémités du ressort à diaphragme. Ecart maximum: 0,5 mm (0,0197 po) | |
(b) Si l'alignement n'est pas conforme aux spécifications, régler l'alignement des extrémités du ressort à diaphragme à l'aide du SST. SST: 09333-00013 |
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4. REPOSER L'ENSEMBLE DE CYLINDRE DE DEBRAYAGE AVEC ROULEMENT
(a) Reposer provisoirement le tuyau de purge de débrayage sur un nouvel ensemble de cylindre de débrayage avec roulement. |
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(b) Nettoyer et dégraisser toutes les surfaces de pose pour l'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement.
(c) Reposer l'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement à l'aide de 3 boulons neufs.
Torque:
22,5 N·m {229 kgf·cm, 17 ft·lbf}
REMARQUE:
- L'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement et les boulons de pose ne peuvent pas être réutilisés et doivent être remplacés par des pièces neuves.
- Nettoyer et dégraisser les surfaces de pose et s'assurer que l'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement est correctement fixé sur l'ensemble de boîte-pont lors de la repose. Le premier boulon doit être serré à la main tout en maintenant l'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement.
- S'assurer que la graisse pour cannelures d'embrayage n'adhère pas à l'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement.
- L'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement ne peut pas être démonté.
(d) Reposer le soufflet de tuyau d'embrayage sur l'ensemble de boîte-pont manuelle.
(e) Reposer provisoirement le tuyau reliant le cylindre de débrayage à la purge sur le sous-ensemble de purge de débrayage. |
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(f) Reposer provisoirement les 2 boulons et le sous-ensemble de purge de débrayage.
(g) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, reposer le tuyau de purge de débrayage sur l'ensemble de cylindre de débrayage avec roulement. Torque: 15,2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf} REMARQUE:
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(h) Appliquer de la graisse pour cannelures d'embrayage sur les cannelures d'arbre d'entrée.
Graisse pour cannelures d'embrayage |
Produit d'étanchéité:
Graisse pour cannelures d'embrayage d'origine Toyota ou produit équivalent
5. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PURGE DE DEBRAYAGE
(a) Détacher le tuyau reliant le cylindre de débrayage à la purge du sous-ensemble de purge de débrayage. |
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(b) Déposer les 2 boulons et le sous-ensemble de purge débrayage.
6. VERIFIER LA CANALISATION D'EMBRAYAGE
(a) A l'aide du SST, appliquer une pression de 100 kPa (1,0 kgf/cm², 15 lb/po²) à l'emplacement du tuyau d'embrayage indiqué sur le schéma et s'assurer que la pression est maintenue pendant 15 secondes minimum.
SST: 09992-00242
Si la pression chute, remplacer le tuyau reliant le cylindre de débrayage à la purge.
7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PURGE DE DEBRAYAGE
(a) Reposer provisoirement le tuyau reliant le cylindre de débrayage à la purge sur le sous-ensemble de purge de débrayage. |
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(b) Reposer les 2 boulons et le sous-ensemble de purge de débrayage.
Torque:
16,7 N·m {170 kgf·cm, 12 ft·lbf}
(c) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, reposer le tuyau reliant le cylindre de débrayage à la purge.
Torque:
15,2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}
REMARQUE:
- Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 250 mm (9,84 po).
- Utiliser la formule de compensation de valeur de couple pour calculer
la valeur de couple à utiliser lorsqu'une clé dynamométrique est
combinée à un outil tel qu'une clé à écrou de raccord.
Cliquer ici
8. REPOSER LE TUYAU RELIANT LE CYLINDRE DE DEBRAYAGE AU FLEXIBLE
(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord 10 mm, reposer le tuyau reliant le cylindre de débrayage au flexible sur le sous-ensemble de purge de débrayage. Torque: 15,2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf} REMARQUE:
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(b) Reposer les 2 boulons et le cylindre de débrayage sur le tuyau flexible sur l'ensemble de boîte-pont manuelle.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}
9. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT MANUELLE
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISQUE D'EMBRAYAGE (a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la profondeur des têtes de rivet. Profondeur minimum de rivet: 0,3 mm ...
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