VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISQUE D'EMBRAYAGE
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la profondeur des têtes de rivet.
Profondeur minimum de rivet:
0,3 mm (0,0118 po)
Si nécessaire, remplacer l'ensemble de disque d'embrayage.
(b) Reposer l'ensemble de disque d'embrayage sur l'ensemble de boîte-pont manuelle.
CONSEIL:
Introduire l'ensemble de disque d'embrayage dans la direction appropriée.
| (c) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer l'ovalisation de l'ensemble de disque d'embrayage. Ovalisation maximum: 0,8 mm (0,0315 po) Si nécessaire, remplacer l'ensemble de disque d'embrayage. |
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EMBRAYAGE
(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer l'usure en profondeur et en largeur du ressort à diaphragme.
Maximum:
A (profondeur): 0,5 mm (0,0197 po)
B (largeur): 6,0 mm (0,236 po)
Si nécessaire, remplacer l'ensemble de couvercle d'embrayage.
3. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE VOLANT MOTEUR
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation du sous-ensemble de volant moteur.
Ovalisation maximum:
0,1 mm (0,00394 po)
Si nécessaire, remplacer le sous-ensemble de volant moteur.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Lorsque l'ensemble de boîte-pont manuelle est déposé, veiller à utiliser un ensemble de cylindre de débrayage avec roulement neuf ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Lorsque l'ensemble de boîte-pont manuelle est déposé, veiller à utiliser un ensemble de cylindre de débrayage avec roulement neuf ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DU CORPS DE PAPILLON
(a)
Poser un nouveau joint d'étanchéité de corps de papillon sur le
collecteur d'admission avec la saillie du joint d'étanchéité de corps de
papillon orientée comme indiqué sur le schéma.
...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT D'ANCRAGE DE TRAVERSE
*2 ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE AVEC CEINTURE CENTRALE GAUCHE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 BOURR ...
Circuit des bornes TS et CG
DESCRIPTION Brancher les
bornes TSA et CG des DLC3 entraîne l'ECU à afficher les DTC en mode test
en faisant clignoter les témoins ABS et de dérapage. En
mode test (vérification de signal), un dysfonctionnement d'un capteur
de vitesse qui ne peut être détecté lorsque le véhicule est ...