TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
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Symptôme | Organe incriminé |
Link |
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Le système régulateur de vitesse ne peut pas être mis en position ON à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). |
Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
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Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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La vitesse du véhicule ne peut pas être réglée (le témoin du régulateur de vitesse s'allume en vert une fois que le système de régulateur de vitesse est mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF), mais le témoin de régulateur de vitesse s'éteint lorsque le contacteur principal du régulateur de vitesse est enfoncé en position -/SET). |
Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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La vitesse du véhicule ne peut pas être réglée (le témoin du régulateur de vitesse s'allume (vert) une fois que le système de régulateur de vitesse est mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF), et reste allumé lorsque le contacteur principal du régulateur de vitesse est enfoncé en position -/SET). | Circuit du contacteur des feux stop |
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Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
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Circuit de commande de changement de vitesse de boîte de vitesses*1 |
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Circuit de commande de changement de vitesse de boîte de vitesses*2 |
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Circuit de contacteur d'embrayage*3 |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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La commande de la vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse est automatiquement désactivé une fois qu'il a mis en marche. |
Circuit du contacteur des feux stop |
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Circuit de commande de changement de vitesse de boîte de vitesses*1 |
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| Circuit de commande de changement de vitesse de boîte de vitesses*2 |
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Circuit de contacteur d'embrayage*3 |
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Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
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Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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Pousser le régulateur de vitesse vers l'arrière ne désactive pas le contacteur principal de régulateur de vitesse du véhicule par le système régulateur de vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse reste allumé en vert). |
Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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Pousser le régulateur de vitesse vers l'arrière ne désactive pas le contacteur principal de régulateur de vitesse du véhicule par le système régulateur de vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint.) |
ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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La commande de la vitesse du véhicule près du système régulateur de vitesse ne se désactive pas lorsque la vitesse du véhicule descend en dessous de la limite de basse vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse reste allumé en vert). | Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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La commande de la vitesse du véhicule près du système régulateur de vitesse ne se désactive pas lorsque la vitesse du véhicule descend en dessous de la limite de basse vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint.) | ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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Le fait d'enfoncer la pédale de frein du régulateur de vitesse ne se désactive pas lorsque le véhicule à l'aide du système de régulateur de vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse reste allumé en vert). |
Circuit du contacteur des feux stop |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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Le fait d'enfoncer la pédale de frein du régulateur de vitesse ne se désactive pas lorsque le véhicule à l'aide du système de régulateur de vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint.) |
ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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En modifiant la position du levier de changement de vitesse ne se désactive pas lorsque la vitesse du véhicule à l'aide de la commande de système régulateur de vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse reste allumé en vert). | Circuit du contacteur des feux stop |
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Circuit de commande de changement de vitesse de boîte de vitesses*1 |
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Circuit de commande de changement de vitesse de boîte de vitesses*2 |
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Circuit de contacteur d'embrayage*3 |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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En modifiant la position du levier de changement de vitesse ne se désactive pas lorsque la vitesse du véhicule à l'aide de la commande de système régulateur de vitesse. (Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint.) | ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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La commande de la vitesse du véhicule près du système de régulateur de vitesse n'est pas annulée lorsque l'ensemble de contacteur de changement de vitesse est actionné. (Le témoin du régulateur de vitesse reste allumé en vert.)*1, *3 | Circuit du contacteur de changement de vitesse au volant*1, *4 |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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La commande de la vitesse du véhicule près du système de régulateur de vitesse n'est pas annulée lorsque l'ensemble de contacteur de changement de vitesse est actionné. (Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint.)*1, *3 | ECM (pour 2ZR-FE) |
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ECM (pour 2ZR-FAE) |
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Oscillations de régime (la vitesse n'est pas constante). |
Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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Système SFI (pour 2ZR-FE) |
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| Système SFI (pour 2ZR-FAE) |
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Le témoin du régulateur de vitesse (vert) continue à clignoter. |
Circuit des bornes TC et CG |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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Le témoin SET de régulateur de vitesse ne s'allume pas. (La vitesse du véhicule peut être réglée.) |
Circuit du témoin SET de régulateur de vitesse |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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ECM (pour 2ZR-FE) |
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| ECM (pour 2ZR-FAE) |
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*1: pour CVT
*2: pour boîte-pont automatique
*2: pour boîte-pont manuelle
*3: Avec mode séquentiel shiftmatic sport
Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE 1. CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES (a) Vérifier la fonction SET (1) Activer le régulateur de vitesse à l'aide de l'activation du système régulateur de vitesse (bouton ...
Bornes De L'ecm
BORNES DE L'ECM 1. VERIFIER ECM N° de borne (symboles) Couleur du câblage Description de la borne Condition Condition spécifiée *1: Pour CVT (sans mode séquentiel shift ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE (pour fabrication TMMC)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Con ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de régulateur de vitesse
N° de DTC Objet de la détection
Link P0500
Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule
P0503 Problème intermittent / fonctionnement irrégulier / tension élevée du capteur "A" d ...
Circuit d'injecteur de carburant
DESCRIPTION Les injecteurs
de carburant se trouvent sur le collecteur d'admission. Ils injectent le
carburant dans les cylindres en fonction des signaux transmis par
l'ECM. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés ...