VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (sans système de clé intelligente)
CONSEIL:
Si les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de boîte de vitesses.
(a) Vérifier le faisceau de câbles:
| (1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
(b) Vérifier l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse:
| (1) Débrancher le connecteur de l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher. |
|
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (SLS+) - 2 (SLS-) | En permanence |
112 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses.
Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (avec système de clé intelligente)
CONSEIL:
Si les résultats des vérifications suivantes sont conformes aux spécifications mais s'il y a eu un dysfonctionnement, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de boîte de vitesses.
(a) Vérifier le faisceau de câbles:
| (1) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
|
(b) Vérifier l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse:
| (1) Débrancher le connecteur de l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse. |
|
| (2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher. |
|
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (SLS+) - 2 (SLS-) | En permanence |
112 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses.
Si le verrouillage de changement de vitesse ne fonctionne pas lorsque la source d'alimentation électrique de l'ensemble de changement de vitesse au plancher est normale et que la résistance entre la masse de carrosserie et l'électrovanne de verrouillage de changement de vitesse est conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher.
3. VERIFIER LE CONTACTEUR DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
| (a) Débrancher le connecteur du contacteur de commande de boîte de vitesses. |
|
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de changement de vitesse au plancher de la boîte de vitesses. |
|
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE Cliquer ici 2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (a) Placer le levier de changement de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CACHE DU BOUTON DE DEVERROUILLAGE DE CHANGEMENT DE VITESSE (a) Engager les 2 griffes pour reposer le cache de bouton de déverrouillage de changement de vitesse su ...
D'autres materiaux:
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque
le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification,
ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés
en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode,
toujours veiller à vér ...
Systeme De Frein De Stationnement
Tableau Des Symptomes De ProblemesTABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probab ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)
(a) Débrancher le connecteur O6 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (de ...