Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Verification / Suppression Des Dtc

VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC

REMARQUE:

Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode, toujours veiller à vérifier et à relever les DTC et les données d'arrêt sur image.

CONSEIL:

• Les DTC enregistrés dans l'ECM peuvent être affichés sur le Techstream. Le Techstream peut afficher les DTC actuels, en attente et permanents.
• Si un dysfonctionnement est détecté au cours du cycle de conduite actuel, les DTC actuels et permanents sont enregistrés.
• Certains DTC ne sont pas enregistrés si l'ECM ne détecte pas le même dysfonctionnement lors d'un second cycle de conduite consécutif. Cependant, ces dysfonctionnements détectés à une seule reprise sont mémorisés en tant que DTC en attente.
• Les DTC actuels et en attente peuvent être effacés en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie. Cependant, les DTC permanents ne peuvent être effacés par l'une de ces deux méthodes.
• Après avoir effacé les DTC actuels en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, les DTC permanents peuvent être effacés lorsque le résultat d'estimation du système est normal pour les DTC concernés, puis la conduite cyclique universelle est effectuée. La période test de confirmation nécessaire pour obtenir un résultat d'estimation normal est décrite sous la "Période test de confirmation" correspondant au DTC.

Exemples de détection à 2 cycle(s)

DTC en attente	Enregistrer condition	Dysfonctionnement détecté
	Effacer condition	Système estimé normal ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie
DTC en cours	Enregistrer condition	Dysfonctionnement détecté (2ème cycle)
	Effacer condition	Aucune anomalie détectée en 40 cycles de conduite ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie
DTC permanent(s)	Enregistrer condition	Dysfonctionnement détecté (2ème cycle)
	Effacer condition	Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite ou Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, résultat d'estimation normal obtenu et conduite cyclique universelle effectuée (excepté pour les DTC de raté d'allumage et système de carburant DTC) ou Après effacement des DTC en utilisant le Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative (-) de la batterie, aucun dysfonctionnement n'est détecté durant la conduite cyclique universelle (DTC de raté d'allumage et de système de carburant)
MIL	ON	Dysfonctionnement détecté (2ème cycle)
	OFF	Contacteur d'allumage en position ON après résultat d'estimation normal obtenu en 3 cycles de conduite ou DTC effacés à l'aide du Techstream ou Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

CONSEIL:

• Il est possible d'obtenir un résultat d'estimation normal et d'effectuer une période test de conduite cyclique universelle lors du même cycle de conduite ou lors de cycles de conduite différents.
• Il est inutile d'obtenir un résultat d'estimation normal si les DTC sont des DTC de raté d'allumage ou de système de carburant.

1. VERIFIER DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Vérifier le(s) DTC et les données d'arrêt sur image puis en prendre note.

(f) Vérifier les détails du(des) DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

2. EFFACER LES DTC (DTC en attente et actuels)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

3. EFFACER LES DTC (DTC en attente et actuels sans le Techstream)

(a) Effectuer l'une des opérations suivantes:

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

(1) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie pendant au moins 1 minute.

(2) Déposer les fusibles EFI MAIN et ETCS de l'ensemble de bloc de relais de compartiment moteur et de bloc de jonction situé à l'intérieur du compartiment moteur pendant plus de 1 minute.

4. EFFACER LES DTC PERMANENTS

CONSEIL:

Même si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC permanents sont effacés si un résultat d'estimation normal est obtenu en 3 cycles de conduite consécutifs.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Vérifier si des DTC permanents sont enregistrés.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

CONSEIL:

Si aucun DTC permanent n'a été émis, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.

(f) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(g) Effectuer les périodes test de confirmation respectives de manière à obtenir un résultat d'estimation normal pour les DTC émis.

CONSEIL:

• Les périodes test de confirmation ne doivent pas être effectuées pour les DTC de raté d'allumage et de système de carburant.
• Pendant la période test de confirmation, se reporter aux procédures des DTC correspondants.

  Cliquer ici

(h) Effectuer la conduite cyclique universelle.

CONSEIL:

La période test de conduite pour obtenir un résultat d'estimation normal et la conduite cyclique universelle doivent être effectuées consécutivement au cours du même cycle de conduite.

1. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes minimum.
2. Conduire le véhicule à 40 km/h (25 mi/h) minimum pendant un total de 5 minutes minimum.

   ATTENTION:

   Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

   CONSEIL:

   Il est possible d'effectuer la période test de conduite même si le véhicule décélère à moins de 40 km/h (25 mi/h) au cours du cycle de conduite à la condition que le véhicule roule à 40 km/h (25 mi/h) minimum pendant un total de 5 minutes.

3. Laisser au minimum 10 minutes s'écouler après le démarrage du moteur.

(i) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(j) S'assurer que les DTC permanents ont été supprimés.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

CONSEIL:

Les DTC permanents sont effacés une fois la conduite cyclique universelle effectuée.