VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES
CONSEIL:
Les exemples suivants indiquent les valeurs d'une rampe de manomètres de collecteur et les problèmes de système de climatisation correspondants.
(a) Relever la pression manométrique du collecteur lorsque les conditions suivantes sont réunies:
- Portes complètement ouvertes.
- Le moteur tourne au ralenti.
- Le contacteur A/C est en position ON.
- La température est réglée sur MAX COOL.
- La vitesse de soufflante est réglée sur HIGH.
- La température à l'entrée d'air avec le recyclage d'air sélectionné est de 30 à 35°C (86 à 95°F) .
(1) Le système de climatisation fonctionne normalement Indication de la jauge
|
|
(2) Le système de climatisation fonctionne anormalement
*a | LO |
*b | HI |
- Pendant le fonctionnement, la pression côté basse pression oscille entre pression normale et dépression.
Symptôme
Le système de climatisation refroidit de temps en temps puis ne refroidit plus
Cause probable
L'humidité présente dans le système de climatisation gèle au niveau de l'orifice du détendeur, entraînant un arrêt provisoire de la circulation du réfrigérant
Après l'arrêt du système et sa remontée en température, la glace fond et le fonctionnement normal est momentanément rétabli.
Diagnostic
Dessiccateur de refroidisseur (intégré dans le réservoir de condenseur) imbibé d'humidité
L'humidité présente dans le système de climatisation gèle au niveau de l'orifice du détendeur, ce qui arrête la circulation du réfrigérant.
Mesures de correction
Remplacer le dessiccateur du refroidisseur
Eliminer l'humidité en purgeant l'air du système de climatisation à plusieurs reprises
Recharger le système de climatisation avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié.
CONSEIL:
Dans l'exemple précédent, l'humidité est présente dans le système de climatisation.
- Pression basse côtés basse et haute pression
*a
LO
*b
HI
Symptôme
Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
Performance de refroidissement insuffisante
Cause probable
Fuites de réfrigérant du système de climatisation
Diagnostic
Quantité insuffisante de réfrigérant
Fuite de réfrigérant
Mesures de correction
Rechercher d'éventuelles fuites de réfrigérant et procéder aux réparations nécessaires
Recharger le système de climatisation avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié.
Si les manomètres indiquent une pression proche de 0, il sera nécessaire de purger le système de climatisation une fois que la fuite aura été réparée.
CONSEIL:
Dans l'exemple précédent, la quantité de réfrigérant est insuffisante.
- Pression basse côtés basse et haute pression
*a
LO
*b
HI
Symptôme
Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
Du givre s'est formé sur la tuyauterie reliant le condenseur à l'évaporateur
Cause probable
Le débit du réfrigérant est osbtrué par des saletés dans les tuyaux intérieurs de l'âme du condenseur.
Diagnostic
Condenseur obstrué
Mesures de correction
Remplacer le condenseur
CONSEIL:
Dans l'exemple précédent, la circulation du réfrigérant est faible.
- Une dépression est indiquée du côté basse pression et une très faible pression est indiquée du côté haute pression
*a
LO
*b
HI
Symptôme
Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement (le système de refroidissement peut refroidir momentanément)
Traces de gel ou de condensation visibles sur la canalisation en amont et en aval de l'ensemble récupérateur/dessiccateur ou du détendeur
Cause probable
L'écoulement du réfrigérant est gêné par la présence d'humidité ou d'impuretés dans le système de climatisation
Le détendeur est bloqué en position fermée
Diagnostic
Le réfrigérant ne circule pas
Mesures de correction
Remplacer le détendeur
Remplacer le condenseur
Purger le système de climatisation et le recharger avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié
CONSEIL:
Dans l'exemple précédent, le réfrigérant ne circule pas.
- Pression trop élevée côtés basse et haute pression
*a
LO
*b
HI
Symptôme
Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
Cause probable
Incapacité de fournir des performances suffisantes en raison d'une quantité excessive de réfrigérant
L'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante
Diagnostic
Quantité excessive de réfrigérant dans le système de climatisation car trop de réfrigérant a été ajouté lors de la recharge
L'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante car les ailettes du condenseur sont obstruées ou le ventilateur de refroidissement est défectueux
Mesures de correction
Nettoyer le condenseur
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du condenseur
Si ces deux mesures de correction indiquent un fonctionnement normal, vérifier la quantité de réfrigérant et recharger le système de climatisation avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié.
CONSEIL:
Dans l'exemple précédent, le système de climatisation est surchargé ou l'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante.
- Pression trop élevée côtés basse et haute pression
*a
LO
*b
HI
Symptôme
Le système de climatisation ne refroidit pas
Canalisation basse pression trop chaude au toucher
Cause probable
Air dans le système de climatisation
Diagnostic
Présence d'air dans le système de climatisation
Purge de dépression insuffisante lors de l'évacuation du système de climatisation
Mesures de correction
Remplacer le dessiccateur du refroidisseur
Vérifier l'huile de compresseur: recherche d'impuretés ou quantité insuffisante
Purger le système de climatisation et le recharger avec du réfrigérant neuf ou purifié.
REMARQUE:
Ces indications de manomètres apparaissent lorsque le système de climatisation a été ouvert, puis rechargé sans avoir été purgé.
CONSEIL:
Dans l'exemple précédent, l'humidité est présente dans le système de climatisation.
- Pression trop élevée côtés basse et haute pression
*a
LO
*b
HI
Symptôme
Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
Traces de gel ou de condensation importante sur la canalisation côté basse pression
Cause probable
Le détendeur est peut-être bloqué en position ouverte ou effectue un mauvais dosage de réfrigérant
Diagnostic
Excès de réfrigérant dans la canalisation basse pression
Ouverture du détendeur trop importante
Mesures de correction
Remplacer le détendeur
CONSEIL:
L'exemple précédent indique un dysfonctionnement du détendeur.
- La pression est trop élevée sur les côtés haute et basse pression ou la pression est trop faible sur le côté haute pression
*a
LO
*b
HI
Symptôme
Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
Cause probable
Fuite interne dans le compresseur
Diagnostic
Compression basse
Fuite à partir d'une soupape endommagée ou de toute autre pièce constitutive du compresseur
Mesures de correction
Remplacer le compresseur
CONSEIL:
L'exemple précédent indique une compression du compresseur insuffisante.
(3) Indications des manomètres (référence)
*a | Pression côté basse pression en kPa ( kgf/cm², lb/po²) |
*b | Pression côté haute pression en kPa ( kgf/cm², lb/po²) |
*c | Zone élevée de soufflante |
*d | Zone basse de soufflante |
Refrigerant
...
Remplacement
REMPLACEMENT PROCEDURE 1. RECUPERER LE REFRIGERANT DU SYSTEME DE REFRIGERANT (a) Faire démarrer le moteur. (b) Actionner le compresseur dans les conditions indiquées ci-dessous: Elément C ...
D'autres materiaux:
Le témoin ABS ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le
combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effe ...
Ecu De Cle A Transpondeur
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION
*2 ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR
(a) L ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
Cliquer ici
Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
Si l'ensemble d'airbag latà ...