Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | pour boîte-pont manuelle |
*B | pour boîte-pont automatique et CVT |
|
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*2 | GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE |
|
*5 | CONTACTEUR VSC OFF |
- |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici 
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
3. DEPOSER LA GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont automatique et CVT)
Cliquer ici
4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE
Cliquer ici
5. DEPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
| (a) Libérer les 2 griffes pour déposer le contacteur VSC OFF du sous-ensemble de panneau supérieur de console. |
|
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR VSC OFF
| (a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. |
|
(b) Débrancher le connecteur du contacteur VSC OFF.
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et la borne pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
6 (+) - 3 (E) | Contacteur enfoncé |
En dessous de 1 Ω |
|
6 (+) - 3 (E) | Contacteur non enfoncé |
10 kΩ minimum |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur VSC OFF.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le contacteur VSC OFF sur le sous-ensemble de panneau supérieur de console.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE
Cliquer ici
3. REPOSER LA GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont automatique et CVT)
Cliquer ici
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE (pour boîte-pont manuelle)
Cliquer ici
Capteur De Vitesse Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 DOUBLURE D'AILE AVANT *2 CAPTEUR DE VITESSE AVANT *3 FLEXIBLE AVANT - - N*m (kgf*cm, lbf*pi): c ...
D'autres materiaux:
Corrélation "A" / "B" de contacteur de frein (P0504)
DESCRIPTION L'ensemble de
contacteur des feux stop est un système duplex qui transmet deux
signaux: STP et ST1-. Ces deux signaux permettent à l'ECM de contrôler
le bon fonctionnement du système de freinage. En cas de détection
simultanée des signaux indiquant l'enfoncement et le relâ ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE (SIEGE DU CONDUCTEUR)
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de coulissement. (1)
Vérifier si l'assise de siège se déplace librement lorsque la batterie
est branchée sur les bornes du connecteur de ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DU GENERATEUR
(a) A l'aide du SST et d'une presse, introduire un nouveau roulement de flasque côté entraînement du générateur.
SST: 09950-60010 09951-00470 SST: 09950-70010 09951-07100
...