Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

L'ensemble de moteur avec boîte-pont est très lourd. Veiller à suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation, sinon le dispositif de levage du moteur risque de tomber brusquement.

PROCEDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

2. DECHARGER LA PRESSION DU SYSTEME DE CARBURANT

Cliquer ici

3. ORIENTER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE

4. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE

REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

Cliquer ici

5. DEPOSER LA ROUE AVANT

6. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR

(a) Déposer les 2 boulons, les 2 vis, les 3 agrafes et le sabot de protection du moteur gauche.

7. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR

(a) Déposer les 3 boulons, les 2 vis, les 4 agrafes et le sabot de protection du moteur droit.

8. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

Cliquer ici

9. VIDANGER L'HUILE MOTEUR

Cliquer ici

10. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE

Cliquer ici

11. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2

(a) Soulever l'arrière du cache-soupapes n° 2 pour libérer les 2 agrafes arrière. Soulever l'avant du cache-soupapes n° 2 pour libérer les 2 agrafes avant et déposer le cache-soupapes n° 2.

	Libérer les 2 agrafes arrières d'abord
	Libérer les 2 agrafes avant ensuite

REMARQUE:

Tenter de libérer les agrafes avant et arrière en une seule étape risque de casser le cache-soupapes n° 2.

12. DEPOSER LE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR

Cliquer ici

13. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR

(a) Déposer le sous-ensemble d'élément de filtre d'épurateur d'air du sous-ensemble de boîtier d'épurateur d'air.

(b) Déconnecter l'attache de faisceau de câbles du sous-ensemble de boîtier d'épurateur d'air.

(c) Déposer les 3 boulons et le sous-ensemble de boîtier d'épurateur d'air.

14. DEPOSER LA BATTERIE

(a) Desserrer l'écrou et débrancher le câble de la borne positive (+) de la batterie.

(b) Déposer le boulon et l'écrou.

(c) Déposer le sous-ensemble d'attache de batterie.

(d) Déposer la batterie et le plateau de batterie du porte-batterie.

(e) Déposer le boulon de l'attache de la batterie du support de porte-batterie.

*1 Boulon d'attache de batterie *2 Support de porte-batterie

15. DEPOSER LE PORTE-BATTERIE

(a) Débrancher les 2 attaches de faisceau de câbles du porte-batterie.

(b) Déposer les 2 boulons et débrancher le tuyau de radiateur du porte-batterie.

(c) Déposer les 4 boulons et le porte-batterie.

16. DEBRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 1

(a) Débrancher la durite de bouchon de reniflard de l'attache.

(b) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite de radiateur n° 1 du sous-ensemble de culasse.

17. DEBRANCHER LA DURITE DE RADIATEUR N° 2

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de radiateur n° 2 de l'entrée d'eau.

18. DETACHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES

Cliquer ici

19. DEBRANCHER LA DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT N° 1

(a) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite d'alimentation en vapeurs de carburant n° 1 de la soupape de commutation de dépression de service.

20. DETACHER LA DURITE RELIANT LE TUYAU AU RACCORD

(a) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite de tuyau reliant le raccord au connecteur du tuyau d'air.

21. DEBRANCHER LA DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE

Cliquer ici

22. DEBRANCHER LA DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE

Cliquer ici

23. DEBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT

(a) Libérer la griffe et déposer l'attache de tuyau de carburant n° 1.

(b) Pincer le dispositif de retenue comme indiqué sur le schéma puis extraire le raccord de tuyau de carburant du tuyau de carburant. REMARQUE: Commencer par éliminer la saleté et les corps étrangers du raccord de tuyau de carburant. Lors du débranchement des pièces, éviter les rayures et les corps étrangers car le raccord de tuyau de carburant possède des joints toriques qui assurent l'étanchéité du tuyau de carburant. Effectuer ce travail à la main. Ne pas utiliser d'outils. Ne jamais plier, tordre, ni tourner de force le sous-ensemble de tuyau de carburant en nylon. Protéger les pièces débranchées en les couvrant d'un sac en plastique après avoir débranché le sous-ensemble de tuyau de carburant. Si le raccord de tuyau de carburant et le tuyau de carburant sont coincés, pousser et tirer sur ceux-ci afin de les dégager.

24. DEPOSER LA COURROIE STRIEE

Cliquer ici

25. DEPOSER L'ENSEMBLE DE GENERATEUR

Cliquer ici

26. DEPOSER LE SUPPORT DE GENERATEUR N° 2

(a) Déposer le boulon et le support de générateur n° 2.

27. DETACHER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE

(a) Débrancher les 2 connecteurs.

(b) Libérer l'attache.

(c) Déposer les 2 boulons et les 2 écrous.

(d) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, déposer les 2 goujons filetés et détacher l'ensemble de compresseur avec poulie. CONSEIL: Ecarter et fixer le compresseur et ses durites au lieu de décharger le système d'A/C.

28. DEBRANCHER LE FAISCEAU DE CABLES

(a) Tirer sur le levier et débrancher le connecteur d'ECM.

(b) Débrancher l'attache de faisceau de câbles.

(c) Déposer le couvercle du bloc de relais de compartiment moteur n° 1 du bloc de relais de compartiment moteur et l'ensemble de bloc de jonction.

(d) Déposer les 2 écrous du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(e) Débrancher les 3 connecteurs de faisceau de câbles.

(f) Libérer les 2 griffes et débrancher le faisceau de câbles du bloc de relais de compartiment moteur et l'ensemble de bloc de jonction.

(g) Déposer le boulon et débrancher l'attache et le câble de moteur n° 3 de l'ensemble de boîte-pont à variation continue.

29. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1

Cliquer ici

30. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur avant et arrière)

Cliquer ici

31. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT

Cliquer ici

32. DEPOSER LE CACHE INFERIEUR DE CARTER DE VOLANT MOTEUR

(a) Déposer le cache inférieur de carter de volant moteur.

33. DEPOSER LE BOULON DE FIXATION D'ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE CONVERTISSEUR DE COUPLE

Cliquer ici

34. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT

Cliquer ici

35. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT

(a) Mettre en place le dispositif de levage du moteur.

REMARQUE:

• A l'aides des accessoires de réglage de la hauteur et de levage à poutrelles, placer l'ensemble de moteur avec boîte-pont à l'horizontale.
• Afin d'éviter de déformer le carter d'huile, ne pas placer d'accessoires sous le carter d'huile de l'ensemble de moteur avec boîte-pont.
• N'effectuer aucune procédure pendant que l'ensemble de moteur avec boîte-pont est suspendu, car cela pourrait faire tomber l'ensemble de moteur avec boîte-pont et entraîner des blessures. Cependant, l'ensemble de moteur avec boîte-pont doit être suspendu lorsqu'il est posé sur un support pour moteur ou déposé de celui-ci.

(b) Déposer le boulon et les 2 écrous, puis détacher le sous-ensemble de silentbloc de support du moteur droit.

(c) Déposer l'écrou et le boulon d'assemblage puis détacher le silentbloc de support du moteur gauche.

(d) Déposer les 4 boulons et le sous-ensemble de traverse centrale de fixation du moteur.

(e) Déposer soigneusement l'ensemble de moteur et sa boîte-pont du véhicule.

36. DEPOSER LE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR AVANT

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du silentbloc de support du moteur avant est nécessaire.

(a) Déposer le boulon d'assemblage et l'écrou, puis détacher le silentbloc avant de support de moteur du support de fixation avant du moteur. CONSEIL: Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Desserrer le boulon d'assemblage avec l'écrou fixé en place.

37. DEPOSER LE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du silentbloc de support du moteur arrière est nécessaire.

(a) Déposer le boulon d'assemblage et le silentbloc de support du moteur arrière du support de fixation du moteur arrière.

38. DEPOSER LE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR GAUCHE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du silentbloc de support du moteur gauche est nécessaire.

(a) Déposer les 4 boulons et le silentbloc de support de moteur gauche.

39. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR DROIT

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du sous-ensemble de silentbloc de support du moteur droit est nécessaire.

(a) Déposer les 3 boulons et le sous-ensemble de silentbloc de support de moteur droit.

40. DEPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES

(a) Déposer le boulon et le support d'attache de faisceau de câbles.

41. REPOSER LE CROCHET POUR MOTEUR

(a) Reposer le crochet pour moteur n° 1 et le crochet pour moteur n° 2 à l'aide des 2 boulons. Torque: 43 N·m {439 kgf·cm, 32 ft·lbf}

*1 Crochet pour moteur n° 1 (n° de référence 12281-37050) *2 Crochet pour moteur n° 2 (n° de référence 12282-37040) *3 Boulon (n° de référence 91552-81050)

(b) Fixer une élingue de levage de moteur et suspendre l'ensemble de moteur avec un palan à chaînes.

REMARQUE:

• Régler l'angle de l'élingue de levage avec précaution afin d'éviter que l'ensemble de moteur ou les crochets pour moteur se déforment ou soient endommagés.
• N'effectuer aucune procédure pendant que l'ensemble de moteur est suspendu, car cela pourrait faire tomber l'ensemble de moteur et entraîner des blessures. Cependant, l'ensemble de moteur doit être suspendu lorsqu'il est posé sur un support pour moteur ou déposé de celui-ci.

42. DEPOSER LA DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE

(a) Faire glisser l'agrafe et déposer la durite de sortie d'eau de chauffage du tuyau de dérivation d'eau n° 1.

43. DEPOSER LA DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE

(a) Faire glisser l'agrafe et déposer la durite d'entrée d'eau de chauffage du sous-ensemble de culasse.

44. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU

(a) Faire glisser l'agrafe et débrancher l'ensemble de durite de dérivation d'eau du tuyau de dérivation d'eau n° 1.

45. DEPOSER LE CACHE LATERAL DU CARTER DE VOLANT MOTEUR

(a) Pousser le cache latéral de carter de volant moteur, comme indiqué sur le schéma, pour libérer la griffe, puis déposer le cache latéral de carter de volant moteur.

*a Partie en saillie

46. DEPOSER L'ENSEMBLE DE DEMARREUR

Cliquer ici

47. DEPOSER LE CABLE DU MOTEUR

(a) Déposer le câble du moteur de l'ensemble de moteur avec la boîte-pont.

48. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE

Cliquer ici

49. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE COURONNE

Cliquer ici

50. REPOSER LE MOTEUR SUR UN SUPPORT POUR MOTEUR

(a) Reposer l'ensemble de moteur sur un support pour moteur.

REMARQUE:

• Régler l'angle de l'élingue de levage avec précaution afin d'éviter que l'ensemble de moteur ou les crochets pour moteur se déforment ou soient endommagés.
• Entretenir un ensemble de moteur alors qu'il est suspendu est dangereux. Cela peut se faire uniquement lors de la pose/dépose de l'ensemble de moteur sur/d'un support pour moteur.

51. DEPOSER LE CROCHET POUR MOTEUR

(a) Déposer les 2 boulons, le crochet pour moteur n° 1 et le crochet pour moteur n° 2.