DESCRIPTION
5 codes ID de clé maximum peuvent être enregistrés.
SCHEMA DE CABLAGE
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à la section Enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE MODE D'ENREGISTREMENT |
(a) S'assurer que le système passe en mode d'enregistrement.
OK:
Le système passe en mode d'enregistrement.
INCORRECT | ![]() | PASSER AU POINT 5 |
|
2. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN DE SECURITE |
(a) En mode d'enregistrement, introduire l'ensemble d'émetteur de commande de porte dans le barillet de contact puis vérifier le témoin de sécurité.
CONSEIL:
Si l'enregistrement du nouveau code ID de clé échoue, le code 2-1 est émis au moyen du témoin de sécurité. La tentative de réenregistrement d'un ensemble d'émetteur de commande de porte déjà enregistré entraîne l'émission du code 2-2 au moment où l'ensemble d'émetteur de commande de porte est introduit. Si le nombre de codes ID de clé enregistrés dépasse la limite maximum, le témoin de sécurité affichera le code 2-3. Les données émises sont représentées sur le schéma suivant.

*a | Témoin de sécurité |
*b | Normal (le système antidémarrage fonctionne normalement) |
*c | Code 2-1 |
*d | Code 2-2 |
*e | Code 2-3 |
- | - |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le code 2-1 ou le code 2-3 est émis |
A |
Le code 2-2 est émis |
B |
B |
![]() | FIN (L'ENSEMBLE D'EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE A ETE UTILISE) |
|
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRANSPONDER M-CODE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Immobiliser / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Immobiliser > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Transponder M-code | Nombre de clés enregistrées |
min. 0, max. 15 | Nombre de clés enregistrées affiché |
- |
Affichage du tester |
---|
Transponder M-code |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
0 s'affiche pour "Transponder M-code" |
A |
5 s'affiche pour "Transponder M-code" |
B |
Les valeurs sont différentes de celles mentionnées ci-dessus |
C |
A |
![]() | ENREGISTREMENT DE LA CLE |
B |
![]() | NOMBRE MAXIMUM D'ENSEMBLES D'EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE DEJA ENREGISTRES |
|
4. |
ENREGISTREMENT DE LA CLE |
(a) Se reporter au tableau ci-dessous pour déterminer si des ensembles d'émetteur de commande de porte supplémentaires peuvent être enregistrés.
Nombre d'ensembles d'émetteur de commande de porte enregistrés |
Passer au point |
---|---|
0 | Enregistrement du code ID de la nouvelle clé |
1 à 4 | Enregistrement du code ID de clé supplémentaire |
(b) S'assurer qu'un ensemble d'émetteur de commande de porte supplémentaire peut être enregistré.
OK:
Un ensemble d'émetteur de commande de porte supplémentaire peut être enregistré.
OK | ![]() | FIN (DYSFONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE D'EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE) |
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE) |
(a) Débrancher le connecteur E25 de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E5-1 - E25-3 (KSW) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
E5-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E5-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E25-3 (KSW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Le moteur ne démarre pas, mais une combustion initiale se produit
DESCRIPTION Si les codes ID de clé de l'ensemble d'émetteur de commande de porte et de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur correspondent, le système antidémarrage est désactivé et le ...
Le témoin de sécurité ne clignote pas
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de clé à transpondeur fait clignoter le témoin de sécurité (ensemble d'indicateur lumineux) lorsque le système antidémarrage est activé (pas de clé dans ...
D'autres materiaux:
Circuit "D" du contacteur / capteur de position de pédale / papillon (P2120,P2122,P2123,P2125,P2127,P2128,P2138)
DESCRIPTION
CONSEIL:
Ce système électronique de commande de papillon (ETCS) n'utilise pas de câble d'accélérateur.
Ces DTC concernent le capteur de position de pédale d'accélérateur.
Le
capteur de position de pédale d'accélérateur est intégré à l'ensemble
de capteu ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE AVANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de coulissement
Branchement du tester
Condition Conditi ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON DE RADIATEUR (a) Mesurer la pression d'ouverture de soupape.
(1)
En cas de traces d'eau ou de corps étrangers sur les garnitures de
caoutchouc (1), (2) ou (3), nettoyer la(les) pièce(s) avec de l'eau et
en frott ...