Toyota Corolla - Manuel du propriétaire: Systèmes d'aide à la conduite

ABS (Système de freinage antiblocage)

Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez violemment ou que vous freinez sur une chaussée glissante

Aide au freinage

Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein, lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence

VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)

Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage sur chaussée glissante

TRAC (Système antipatinage)

Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de patiner au démarrage ou à l'accélération sur chaussée glissante

Aide au démarrage en côte

Permet de réduire le mouvement de recul du véhicule lors du démarrage en côte

EPS (Direction assistée électrique)

Recourt à un moteur électrique afin de réduire l'effort de braquage du volant

Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont activés

Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote lorsque les systèmes TRAC/VSC sont activés.

Neutralisation du système TRAC

Si le véhicule est embourbé ou bloqué dans la boue ou la neige, le système TRAC risque d'intervenir pour limiter la puissance moteur transmise aux roues. Enfoncer pour désactiver le système vous permet de faire avancer et reculer le véhicule plus facilement pour le libérer.

Pour désactiver le système TRAC, appuyez brièvement sur et relâchez.

Appuyez à nouveau sur pour réactiver le système.

Véhicules avec écran monochrome

Le témoin indicateur "TRAC OFF" s'allume.

Véhicules avec écran couleurs

"TRAC désactivé." s'affiche.

â–  Désactivation des systèmes TRAC et VSC

Pour désactiver les systèmes TRAC et VSC, maintenez appuyé pendant plus de 3 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Le témoin indicateur "TRAC OFF" et le témoin indicateur VSC OFF s'allument.* (véhicules avec écran monochrome)

"Traction Control Turned Off" s'affiche et le témoin indicateur VSC OFF s'allume.* (véhicules avec écran couleurs) Appuyez sur à nouveau pour réactiver les systèmes.

*: L'aide au freinage de pré-collision et le freinage de pré-collision sont également désactivés. Le témoin d'avertissement du système de sécurité de pré-collision s'allume et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

â–  Lorsque le témoin indicateur "TRAC OFF" s'allume même si vous n'appuyez pas sur (véhicules avec écran monochrome)

Le système TRAC ne peut pas être activé. Contactez votre concessionnaire Toyota.

â–  Lorsque "Traction Control Turned Off" s'affiche même si vous n'appuyez pas sur (véhicules avec écran couleurs)

Le système TRAC ne peut pas être activé. Contactez votre concessionnaire Toyota.

â–  Bruits et vibrations causés par les systèmes ABS, d'aide au freinage, VSC, TRAC et d'aide au démarrage en côte

• Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le compartiment moteur lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de manière répétée, lorsque le moteur tourne, ou immédiatement après que le véhicule a commencé à rouler. Ce bruit n'indique pas un dysfonctionnement de l'un de ces systèmes.
• Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l'un des systèmes cidessus fonctionne. Aucun n'indique la survenue d'un dysfonctionnement.
  • Vibrations possibles au niveau de la carrosserie du véhicule et du volant.
  • Bruit de moteur possible également après arrêt du véhicule.
  • De légères pulsations de la pédale de frein peuvent se produire après activation de l'ABS.
  • Un léger enfoncement de la pédale de frein peut se produire après activation de l'ABS.

â–  Bruit de fonctionnement de l'EPS

Lorsque le volant tourne, un bruit de moteur (ronronnement) peut être perceptible.

Cela n'indique pas un dysfonctionnement.

â–  Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC

Après désactivation des systèmes TRAC et VSC, ceux-ci sont réactivés automatiquement dans les situations suivantes:

• Véhicules dépourvus d'un système d'accès et de démarrage "mains libres": Lorsque le contacteur de démarrage est sur "LOCK"
  Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage "mains libres": Lorsque le contacteur de démarrage est éteint
• Si seul le système TRAC est désactivé, il se réactive dès lors que la vitesse du véhicule augmente
  Si les systèmes TRAC et VSC sont désactivés, ils ne se réactivent pas automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente.

â–  Efficacité réduite du système EPS

L'efficacité du système EPS (Direction Assistée Electrique) est réduite pour éviter toute surchauffe en cas de d'entrée de direction assistée pendant une longue période. Par conséquent, le volant peut sembler lourd. Si cela se produit, abstenez-vous de manoeuvrer le volant de manière excessive ou arrêtez le véhicule et coupez le moteur. Le système EPS doit revenir à la normale dans un délai de 10 minutes.

â–  Conditions de fonctionnement de l'aide au démarrage en côte

Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, l'aide au démarrage en côte est activée:

• Véhicules avec transmission à variation continue: Le levier de vitesses est sur une position autre que P ou N (lors d'un démarrage en avant/en arrière sur un plan incliné vers le haut)
• Véhicules avec transmission manuelle: Le levier de vitesses est sur une position autre que R lors d'un démarrage en avant sur un plan incliné en montée, ou le levier de vitesses est sur R lors d'un démarrage en arrière sur un plan incliné en montée.
• Le véhicule est à l'arrêt
• La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée
• Le frein de stationnement n'est pas serré

â–  Désactivation automatique du système d'aide au démarrage en côte

L'aide au démarrage en côte est désactivée dans les situations suivantes:

• Véhicules avec transmission à variation continue: Le levier de vitesses est déplacé sur P ou N
• Véhicules avec transmission manuelle: Le levier de vitesses est déplacé sur R lors d'un démarrage en avant sur un plan incliné en montée, ou le levier de vitesses est passé sur une position autre que R lors d'un démarrage en arrière sur un plan incliné en montée.
• La pédale d'accélérateur est enfoncée
• Le frein de stationnement est serré
• 2 secondes maximum se sont écoulées depuis que vous avez relâché la pédale de frein

AVERTISSEMENT

â–  Conditions dans lesquelles l'ABS ne fonctionne pas normalement

• La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des pneus très usés sur route enneigée).
• Le véhicule est en aquaplanage à grande vitesse sur routes mouillées ou glissantes.

â–  La distance d'arrêt est supérieure à celle observée en conditions normales lorsque l'ABS est en action

L'ABS n'est pas conçu pour réduire la distance d'arrêt du véhicule. Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous précède, en particulier dans les situations suivantes:

• Conduite sur chaussée recouverte de terre, gravillonnée ou enneigée
• Conduite avec des chaînes à neige
• Conduite sur routes bosselées
• Conduite sur surfaces semées de nids-de-poule ou irrégulières

â–  Le système TRAC/VSC risque de ne pas fonctionner efficacement lorsque

Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur chaussée glissante, même si le système TRAC/VSC fonctionne.

Conduisez le véhicule avec précaution dans des conditions où la stabilité et la puissance pourraient être perdues.

 

AVERTISSEMENT

â–  L'aide au démarrage en côte n'est pas efficace lorsque

• Ne vous fiez pas outre mesure au système d'aide au démarrage en côte.

  L'aide au démarrage en côte peut ne pas fonctionner efficacement sur des pentes abruptes et sur des routes verglacées.

• À la différence du frein de stationnement, l'aide au démarrage en côte n'est pas destinée à immobiliser le véhicule pendant une période prolongée.

  N'essayez pas d'utiliser l'aide au démarrage en côte pour immobiliser le véhicule dans une pente, car vous risquez de provoquer un accident.

â–  Lorsque le système TRAC/VSC est activé

Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours prudemment. Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident.

Faites preuve de prudence extrême lorsque le témoin indicateur clignote.

â–  Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont désactivés

Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse à l'état de la route.

Étant donné que ces systèmes sont conçus pour aider à garantir la stabilité et la puissance motrice du véhicule, ne désactivez les systèmes TRAC/ VSC qu'en cas de nécessité.

â–  Remplacement des pneumatiques

Veillez à ce que tous les pneumatiques soient conformes aux préconisations en dimensions, marque, profil et capacité de charge totale. Par ailleurs, assurez-vous que les pneus sont toujours gonflés à la pression de gonflage des pneus préconisée.

Les systèmes ABS, TRAC et VSC ne fonctionnent pas correctement si des pneus différents sont installés sur le véhicule.

Contactez votre concessionnaire Toyota pour en savoir plus sur le remplacement de pneus ou de roues.

â–  Comportement des pneumatiques et des suspensions

L'utilisation de pneumatiques affectés d'un problème quelconque et la modification des suspensions influent sur les systèmes d'aide à la conduite et peuvent provoquer un mauvais fonctionnement.