Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Tableau Des Codes De Diagnostic

B2781

Coupure / Court-circuit dans l'ECU de verrouillage de direction

L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle (uniquement émis lorsque un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur du moteur est en position ON (IG).)):

• Le capteur de verrouillage ou le capteur de déverrouillage de direction présente un dysfonctionnement (lorsque les deux contacteurs de détection se mettent en position ON, le système est considéré comme présentant un dysfonctionnement).
• Le circuit d'activation du moteur de verrouillage de direction présente un court-circuit.
• Le circuit d'activation du moteur de verrouillage de direction présente une coupure de circuit.

Opération de confirmation d'émission de DTC: Aucune confirmation de fonctionnement nécessaire (le contrôle est permanent).

B2782

Dysfonctionnement de l'ECU de commande de source d'alimentation électrique

L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle (uniquement émis lorsque un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur du moteur est en position ON (IG).)):

• Le circuit de commande d'activation du moteur de verrouillage de direction présente un court-circuit.
• Le circuit de commande d'activation du moteur de verrouillage de direction présente une coupure de circuit.

CONSEIL:

Si l'alimentation électrique du signal de la ligne de communication LIN ne correspond pas au signal transmis par la ligne directe, le système est déterminé comme étant défectueux.

Opération de confirmation d'émission de DTC: Effectuer une opération de verrouillage/déverrouillage de direction. (La direction se verrouille lorsqu'une porte est ouverte avec le levier de changement de vitesse en position P (pour boîte de vitesses à variation continue)) et le contacteur du moteur en position OFF. La direction se déverrouille lorsque le contacteur du moteur est mis en position ON (ACC) ou en position ON (IG) tout en portant la clé.)

B2788

Dysfonctionnement du signal IG2

Le signal d'entrée IG2 de l'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction) en provenance du système de communication LIN ne correspond pas à la ligne directe (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur du moteur est en position ON (IG)).

Opération de confirmation d'émission de DTC: Aucune confirmation de fonctionnement nécessaire (le contrôle est permanent).