DESCRIPTION
Le circuit IG est l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus, relever les ID mémorisés dans l'ECU à l'aide du Techstream et en prendre note avant la dépose.
- Il est nécessaire de procéder à une initialisation après l'enregistrement des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.
CONSEIL:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU - BATTERIE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur L51 ou L52 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
sans système de clé intelligente
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
L51-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
10 Ã 16 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
L52-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
10 Ã 16 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
sans système de clé intelligente
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
L51-12 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
L52-12 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK | REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du témoin de faible pression des pneus
DESCRIPTION Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème, le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute et s'allume, puis le contrôl ...
Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION Les DTC du système de détection de pression des pneus peuvent être vérifiés en branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3. Les DTC sont indiqués par le clignotement du tém ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
Tuner De Radio Satellite
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL DE COMBINE D'INSTRUMENTS
*2 ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION AVEC SUPPORT
*3 SOUS-ENSEMBLE DE GARNISSAGE DE TABLEAU DE BORD N° 1
*4 CABLE DE NAVIGATION N° 1 ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA POMPE A CARBURANT
CONSEIL: Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après le remplacement de la pompe à carburant.
Cliquer ici
(a)
Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le
joint torique et l'entretois ...